Многостаночник 4-го класса
yuripasholok — 11.02.2020
В прошлом году, по приглашению организаторов Сибирского шоу
стендовых моделистов "Новослёт" я побывал в Новосибирске. Город
мне, кстати, понравился, как и сам "Новослёт", тем более там увидел
модели, которые сделаны, в том числе, и по результатам моих
публикаций. Заодно посетил Новосибирский музей железнодорожной
техники им. Н. А. Акулинина, будете в Новосибирске, обязательно тут
побывайте. Понятно дело, летом тут интереснее, но и в марте было на
что посмотреть. В музее весьма богатая коллекция, в том числе и
пассажирских вагонов. Тут есть и дореволюционные модели, и те, что
выпускались в советское время. Например, вот этот вагон 4-го
класса, изготовленный в 1930 году. Он уже 4-осный, в зимнее время
отапливался при помощи двух печек. Во время войны вагон прошел
переделку: его переоборудовали как вагон-клуб, также он применялся
как санитарный вагон. Здесь вагон появился в 2000 году, причем при
последней перекраске на нем появились надписи с ятями. Зачем - не
совсем понятно. Впрочем, это легкое недоразумение, а так интересный
экспонат, можно понять, на чем ездили до войны.
Те самые яти. В 1930 году.

Предок тележки КВЗ-ЦНИИ.



Вагон вполне ухоженный, в том числе и снаружи.


Вероятно, двустворчатая дверь появилась при переделке.

Этот вагон открыт. Грех не зайти.

Тамбур

И салон. Тёплый ламповый. Обстановка, правда, не совсем та, что была изначально.





Печное отопление.


Вагон произвел приятное впечатление. Видно, что следят за подвижным составом.





|
|
</> |
В ожидании чуда: как найти безупречный свадебный наряд будущей маме 
