Много лет назад...

Сообщество "Бригантина" — 21.04.2011

Ещё в студенческие годы, работал я, вместо стройотрядов и практик,  в резерве проводников Одесской железной дороги. Как-то так получилось,что попал в кадровую бригаду поезда Одесса-Москва. Три лета откатал с этой бригадой,знал всё расписание и все повадки пассажиров и ревизоров.

  Уже после окончания института довелось нам с женой возвращаться в Одессу этим же поездом и, по случайному совпадению, сели мы именно к "моей" бригаде. Меня сразу же узнали,предложили временно стать "проводником" ,а билет продать первому попавшемуся безбилетному бедолаге на ближайшей станции(некая компенсация). Пройдясь по вагонам и засвидетельствовав свое почтение, я вернулся в свой вагон с бутылочкой спиртного,чтоб немного отметить такую случайную встречу с бывшими коллегами. В процессе воспоминаний о днях минувших  и была услышана вот эта история,которую постараюсь изложить так,как я её услышал.

  Нужно заметить,что в Москву этот поезд приходит вечером,а отправляется с Киевского вокзала через час после полуночи. Эти несколько часов отстоя состав проводит в специальном депо,где его заправляют водой, проводники делают уборку вагонов и лепят "макароны".Обычно на вагоне остается один из двух проводников, а иногда на него оставляют и соседние вагоны - многим нужно успеть смотаться в город по своим личным делам.

  Теперь представьте картину: последняя декада декабря, состав на площадке отстоя вагонов и одинокий проводник на весь хвост. Вдруг стук в вагонную дверь. В темноте за окном виден УАЗик-буханка и несколько мужичков.В руки берется кочерга от печурки отопления и дверь приоткрывается.

-Брат, вы на Одессу,через Черкассы,отправляетесь сегодня?

-Да,а что?

-Выручай,брат, возьми груз негабаритный!

Негабаритный груз означает приличную сумму за доставку,а это, при ставке проводника в 96 рублей, при выработке нормы часов в поездках, всегда приятно,тем и жив проводник,что за такой зарплатой в кассу ходить просто лень(дело происходило ещё в доперестроечные времена).

-Ну давайте, а что за груз?

Мужички около УАЗика начинают мяться,но согласие принципиальное получено,да  и обстоятельства заставляют говорить всё, как есть.А обстоятельства таковы : неделю назад приехал в их бюджетный НИИ командировочный из Черкасс, но буквально вчера скоропостижно склеил ласты - вот заключение о смерти из морга! На отправку тела спецвагоном в профкоме денег нет,конец года всё-таки,вот насобирали 250 рублей,купили 10 бутылок водки и 200 осталось на "доставку".  Брат-проводник быстро прощелкивает ситуацию: Черкассы завтра вечером,вагон будет на малоосвещенном участке платформы и с выгрузкой тела проблем не будет, с ревизорами вопрос можно уладить обычным образом за червончик,значит главное разместить "клиента" не на вагоне,а в укромном месте. Для этого больше всего подходит вторая полка в полукупе для отдыха. Я дольше пишу,чем он думал - профессионалу на это потребовалось несколько секунд.

-Заносите! - мужички подгоняют машину ближе,уточняют куда заносить "клиента",а Олег(так звали проводника) начинает скручивать зимнюю раму в полукупе. Тело укладывают на вторую полку,накрывают с головой одеялом - спит человек! Пальто и шапка командировочного вешаются на крючок,портфель задвигается под столик.Внешне вполне нормальная картина, за исключением открытого в декабре окна - вагон отапливается,а тело не должно припахивать.Чтобы не сильно сквозило опускается темная штора. Москвичи отдают обещанные 200 рублей,открывается одна из десяти бутылок водки и распивается "за удачу"!

- Вы  же только не забудьте в Черкассы сообщить,чтоб забрали!

-Да не бойся,брат,сейчас позвоним,там уже знают и только ждут как и во сколько. Беда ведь - он с матерью жил,ни жены,ни других родичей. Коллеги подъедут заберут - не беспокойся!

-Ну смотрите,я его в Одессу не повезу!

На том и расстались. Напарник Олега, Валера, пришел за несколько минут до отправления уже на платформу Киевского. За это время пассажиры уже разместились, кроме них было взято еще несколько "передач" по ходу поезда. Кто не знает, если посылка негабаритная или тяжелая,её можно было быстрее и дешевле передать с проводником подходящего маршрута.Обычно такие вещи убирались в верхнюю нишу для одеял в проводницком полукупе, в данном случае,как раз над головой "клиента". Попеняв напарнику за позднее возвращение,договорились,что Олег соберет билеты,вместе раздадут постельное и потом он будет часиков 12 отдыхать. Увидев на второй полке "спящего" пассажира,Валера резонно поинтересовался,мол,кто это,куда и сколько заплатил? Проводники обычно работают в общий котел и весь навар делят в конце поездки,после рассчета со всеми контролерами-ревизорами,обязательным взносом в общий котёл бригады и тратами на "пожрать и запить".

-Да пришел на отстой,пьяный в хлам,попросился до Черкасс, дал четвертак(25рублей) и бутылку водки! Хочешь уколоться(выпыть)?

-После отправления.А чего окно открыл?

-Да носки у него воняют!

Вобщем всё прошло нормально: билеты собраны,белье роздано,поезд стучит колесами. Грамм по 150 на грудь на сон грядуший и за спокойное дежурство, Олег располагается под "клиентом" под несколькими одеялами и спит...

Где-то после Брянска сон проходит- большая высадка- посадка и потому много шума(пограничников тогда ещё не было).

-Чуть не забыл:вот эта коробка в Бахмаче,а этот ящик - в Конотопе отдашь! Я в вагон-ресторан похавать что-нибудь, - Олег уходит,у него есть еще несколько законных часов отдыха. Все идет по графику - в Черкассах будет его дежурство,а Валера-напарник будет зависать в ресторане за доминошкой,про 25 рублей сказано,про остальное ...Можно пока промолчать.

 Следует заметить,что на больших станциях,через 6 - 7 часов следования, у состава меняют локомотивную тягу, бригада машинистов меняется вместе с электровозом-тепловозом. После Брянска такая смена идет в Конотопе,а потом в Черкассах - потому стоянки там не менее 20 минут.Смена локомотива характерна ощутимым толчком по всему составу. Теперь представьте,что в посадочной суматохе Валера должен отдать увесистую коробку-передачу.Опора одной ногой на нижнюю полку, обе руки хватаются за коробку и вдруг - толчок и передачка падает на голову "спящего". Дико спешно извиняясь,Валера выносит коробку ожидающему получателю, проверяет билеты у новых пассажиров,указывает им свободные места, выдает постельное белье - обычная суматоха в которой должен быть свой порядок. После отправления, немного успокоившись,Валера заходит в полукупе ,а в голове уже какая-то смутная мысль,что как это клиент от самой Москвы спит и никуда не выходил -ни в туалет,ни здоровье поправить водочкой.А тут еще практически не отреагировал на падение тяжелой коробки - странно!

  Не знаю,что почувствовал Валера обнаружив остывшего пассажира на верхней полке,но голова начала работать быстро: убил коробкой, что делать? Так,клиент без билета,пришел пьяный на отстой,что в карманах - какие документы? Никаких - бомж! В портфельчике какие-то тапочки зашлёпаные,трусы грязные,подштанники спортивные...

  Поднимается темная штора, в окно летят сначала вещи пассажира,а потом выталкивается и он сам - окно открыто как раз на уровне второй полки. Постель аккуратно застилается,окно закрывается наглухо - вроде ничего и не осталось,кроме трясуна в руках и дрожи под коленками.А кто искать будет, бомжа-то?

  Через некоторое время возвращается Олежек - давай уже сменю,тебе отдыхать пора.Что на вагоне? - Да нормально всё!

-Ну сейчас переоденусь и... Открывается дверь полукупе - А где клиент?     Вот тут,как любит говорить Задорнов,наберите воздуха! Короткое,но ёмкое объяснение:

-ВЫШЕЛ !

-Как это ВЫШЕЛ? Не мог он выйти!

-Вышел,тебе говорят! Полнялся,глазья мутные с бодуна,даже не спросил где едем,собрал вещички и вышел.Я что ли за бомжа беспокоиться буду? Ты же его разбашлял?

- Да не мог он выйти!

Нецензурный поток опускаю,но смысл его был примерно таков:  мы покойника везли! Покойника,которого в Черкассах придут забирать и что я им передам?

-А что ж ты,мать перемать, трындел,что он пьяный? Я ж глянул - без документов,подумал - бомжик привокзальный...

- Да вот они документы,командировочное,свидетельство о смерти,-Олег достает из кителя своего ворох бумаг.-Что делать теперь? Что в Черкасах,как отмазываться?

 Пошли к бригадиру. Тут уже пришлось Олежеку рассказать и про 200 рублей, и про десять бутылок водки и про то,что решил скрысятничать и не делиться с напарником. Парой оплеух не отделался - бригадир связался с линейными ментами и на ближайшей станции горе-проводников увели до выяснения. Поезд пошел дальше уже без них. Была послана дрезина, тело и вещи были найдены в снегу рядом с рельсами. Ребятам повезло,что покойник не упал на параллельный путь и его не покромсало встречным составом - не было надругательства над трупом.

Через пару дней напарников вызвали на дисциплинарную комиссию в резерв проводников,уголовного дела заведено не было ввиду отсутсвия состава преступления. Приказ по резерву проводников Одесской Ж/Д после преамбулы, с описанием всего произошедшего, гласил (тут опять побольше воздуха в легкие!):

"За нарушение правил перевозки ПАССАЖИРОВ и ГРУЗОВ проводники имярек переводятся на 2 месяца на нижеоплачиваемую работу."

  Весь кадровый состав резерва долго ржал и над самим случаем, и над вердиктом: правила перевозки чего конкретно ребята нарушили - пассажиров или грузов???

   P.S. Через несколько лет в поезде Одесса-Харьков я спрашивал у проводников уже харьковского резерва, а слышали ли они про этот случай? Оказалось,что этот приказ был разослан по всем отделениям УкрЖД в назидание - с напарником нужно делиться!

  P.P.S. В средине 90-х вроде бы был снят фильм с похожим сюжетом. Фильм не видел,но анонс попадался на глаза. Интересно,а кто-нибудь раньше такое слышал?

Оставить комментарий

Популярные посты:

maximus

Особенности оформления ипотеки для IT-специалистов в 2024 году

colonelcassad

США "по ошибке" перевели Талибану 239 млн. долларов

l_boris

Чухонь — богатая страна

nathoncharova

А кому 25 смешнейших лягушат?

val000

Представление о бессознательном

bar_chk

Мой ответ Ястребку.

matsam

Победа

sntdpni

Ф-16 уже у хохлов. А где "удары по аэродромам базирования"?

uborshizzza

Церемония открытия Олимпиады в Париже

• Ранее
• Архив