Что приготовить вегетарианцу? Идеи сытных завтраков, обедов и ужинов 
Кривой рог 
Cherry blossoms, old friends 
Иллюстрации к басням. Художник Felix Lorioux 5 
Про танковый батальон капитана Лукьянова 
Встречный План России 
Остановка автобуса 462Р 
Почему мужики после 40 должны продолжать "дело": ученые выяснили, как спать 
Мох. 01-02-2025 Как всё-таки странно распорядилась история. Вокруг живут люди. Живут как раньше. А где-то идёт отложенная с 1991 года война под названием СВО, как плата за развал СССР. И там круглосуточно убивают людей. Много людей. Но о ней остальные узнают из новостей или слухов. А ещё этой войне ...
Машина Сталина
drvini — 26.05.2012
Работа над созданием бронированной версией лимузина специально для
товарища Сталина.Первоначально эта модель получила наименование ЗИС-110С, а затем ЗИС-115. К 1947 году работы над созданием шестиместного автомобиля скрытого бронирования были завершены. В то время это был самый защищенный и безопасный лимузин главы государства, но и самый тяжелый. Его масса превышала пять тонн.
Производство ЗИС-115 было засекречено. Вначале изготавливалась так называемая бронекапсула, затем к ней приваривались все составляющие кузова. Бронекапсула под грифом «Изделие №100» изготавливалась на военном заводе недалеко от Подольска. Броневая защита проходила предварительные испытания на полигоне, затем только передавалась сборщикам. Лимузин, а по сути броневик, гарантированно защищал от автоматных и пулеметных пуль, а также осколков гранат и мин. При этом ЗИС-115 на первый взгляд особо не отличался от серийного ЗИС-110, и это было одним из условий при создании бронированной версии автомобиля. В отличие от обычного ЗИС-110 на бронированном ЗИС-115 впереди была центральная противотуманная фара, кроме того два спецсигнала, несколько большие шины и «мутноватые стекла». Еще одной отличительной особенностью салона этой машины от ЗИС-110 было отсутствие перегородки из стекла между передней и основной частями салона. Бытует версия, что Сталин, при посещении завод, где происходила сборка, сказал: «У меня нет секретов от народа и перегородку можно не ставить».
Всего было выпущено 32 лимузина ЗИС-115. Сталин с 1947 года использует эту модель в качестве основного служебного автомобиля, но от полюбившегося «Паккарда» не отказывается. ЗиС-115 оборудовались кондиционерами. Внутри сидений был гагачий пух, обшиты они были сукном, а передние сидения кожей. На автомобиле была установлена усиленная подвеска, двигатель был форсирован со 140 до 162 л.с., внесен ряд изменений, после чего скорость ненамного превышала 100 км/час, против 140 км/час у ЗИС -110, а расход топлива доходил до 27,5 литров на 100 км пути.
(источник: http://stalin-auto.my1.ru/ )
Увеличенное окно. Обратите внимание на толщину оконных стекол (я отметил их красными отрезками). На вскидку - сантиметров по 10 каждое.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Польский писатель Марчин Вольский. Иллюстрация: imdb.com Известный в Польше писатель-фантаст, бывший вице-президент Союза польских журналистов Марчин Вольский призывает Штаты начать реальную войну против России. Вслед за воинственными репликами экс-президента ...
Я хоть совсем не феминистка, к этому празднику отношусь довольно скептически. Тем не менее добрые слова, идущие от чистого сердца, улыбки да и подарочки - это всегда приятно. К тому же есть повод вспомнить тех, кому всё недосуг позвонить, написать, можно порадовать их вниманием, ...
Немного помятые но изумительно ...
- что может быть приятнее чем купить новый комп и не иметь возможности его включить? Где-то катит грузовичок с небходимым мне шнуром, ну я сижу за столом, на столе лампа и ноутбук. Поэтому поговорим о боли, поговорим о России. Какого дьявола, что там происходит? Пес и хвост Нет бы ...
