Малый Indian

yuripasholok — 04.10.2023 Мотоциклетная тема на выставке "1913. Первые Моторы России.", которая проводится на территории Музея Гаража Особого Назначения (ВДНХ, павильон 54), весьма широка. Тут есть и отечественные мотоциклы, но они, откровенно говоря, находились совсем на дне. Подавляющее большинство мотоциклов в России было зарубежного производства. Например, знаменитой фирмы Indian, которая не так давно снова возродилась. С 1904 года мотоциклы этой фирмы стали красными, это было их визитной карточкой. Модельный ряд был весьма широким, имелись как "большие" модели, с 2-цилиндровым V-образным мотором, так и одноцилиндровые мотоциклы. Например, Indian Model E, оснащенный 1-цилиндровым мотором объемом 500 кубических сантиметров. 4 лошадиных сил вполне хватало для того периода.
Indian узнается легко, даже без красного цвета. Очень характерный вид.






Такая конструкция мотоциклов была вполне типовой для 10-х годов XX века.




Мотор, V-образный мотор Big Twin был весьма похож по конструкции.



Задняя часть машины.




Не угадали :)

Оставить комментарий

Популярные посты: