Почему компании теряют деньги из-за неправильного внедрения CRM и как этого избежать 
Зарубежные сериалы, которые мы смотрели в СССР... 
Бело-розовое 
Сказка о рыбаке и рыбке не так однозначна 
Отели особого рода 
Все строят планы и никто не знает, проживёт ли он до 
А у нас вчера был ЛГБТ-парад 
Самая красивая женщина Октября 1917-го 
ГАИ мадам совсем не уважает: и машину забрали, и штраф выписали... Из поста Пужика Речь о альтернативно одарённых мамашах, решивших рожать без врачей и в результате потерявших мелкого. В посте есть несколько скриншотов, со скрытыми юзерпиками и юзерниками женщин, потерявших малышей, привожу только ...
МАКС-2007: как это выглядело 10 лет назад?
khmelikvictor — 20.07.2017
Во вторник, 18 июля, я побывал на открытии МАКС-2017. То, что меня заинтересоало, я покажу позже. А сейчас хочу вернуться на 10 лет назад, в в 2007-й год. За время его проведения МАКС у меня пропущено всего два, в 1997 и 1999-м: на то были свои причины! Московский международный авиационно-космический салон несомненно является самым главным событием двухлетия в области авиации на территории России. Здесь можно увидеть все (или, практически все) отечественные авиационные новинки. Новая техника только начинает свой жизненный путь и ее мы еще увидим на следующих салонах, если экономическая конъюнктура повернется к новинке лицом. МАКС еще интересен тем, что здесь можно вблизи увидеть разную авиационную технику: военную, гражданскую, легкую авиацию, при этом летательные аппараты могут иметь богатейшую историю, они могут быть в эксплуатации многие годы. Вот почему МАКС интересен и для пытливого авиационного инженера, и для историка авиации, и, конечно, для самого обыкновенного любителя авиации, который эти все самолеты и вертолеты видел сначала на страницах авиационных журналов, а позже на страницах в сети. Этим и был интересен МАКС-2007, на котором были представлена военная и гражданская авиационная техника из далекого зарубежья, а также , весьма интересные разработки отечественных специалистов. Пройгуляемся!
Ветеран всегда в строю: Boeing B-52H. «Волны» на обшивке говорят о длительной эксплуатации, но в рамках допустимого! Четырехстоечные опоры шасси велосипедного типа также весьма интересы.
Boeing KC-135 Stratotanker интересен продуманностью входа в кабину…
"Атакующий сокол" General Dynamics F-16 для меня всегда является эталоном аэродинамики.
"Орел" McDonnell Douglas F-15, произведенный в полутора тысячах до сих пор в строю.
Boeing C-17 Globemaster III – последний Дуглас…
Французская элегантность Dassault Mirage F1: помните публикации в чешском журнале L+K??? Как в него только пилот садится? Основные опоры шасси, их компоновка и уборка достойны интереса!
К нашему высотному разведчику подойти было нельзя!
Гордость нашего вертолетостроения: Ми-26Т.
Au-30 «Аргус» — дирижабль мягкой системы. По состоянию на июнь 2017 года — обладатель официального мирового рекорда дальности беспосадочных перелётов для мягких дирижаблей объёмом от 3000 до 6000 куб. м., а в 2009—2010 годах мировой рекордсмен в шести классах мягких дирижаблей FAI от BA-05 (от 3000 до 6000) до абсолютного BA-10 (свыше 100000). Тема интересная, хотя и спорная, как вся авиация…
SAAB-2000 – очень интересный регионал в составе флота авиакомпании Полет (помните такую?). Обратите внимание на обтекатель стеклоочистителя лобового остекления.
100 руб. за км – это типа, не дорого: М-101Т «Гжель». Сначала сделали самолет, а потом его внедряли и предлагали: традиционный русский (советский) подход…
А еще был Pilatus…
Т-шка 36-й серии.
Информацию про Як-52-И я больше нигде не встречал: увеличенное крыло и гладкая обшивка с потайными заклепками от ИНТЕРАВИА: зачем? Собака, конечно, хороша!
Цельнометаллический И-3.
Леший…
СМ-92Т «Турбо-Финист»: мало сделать хороший самолет, нужно его еще и сертифицировать, а если нет заказов – как это сделать? Сколько интересных отечественных проектов ушли в небытие из-за этих причин…
Аннушка спасала посетителей от палящего солнца: Лето!
Композитные поплавки для «нового» Ан-2В…
Классика! Впервые увидев здесь Pitts Model T я в него влюбился, даже чертежи приобрел официально. О постройке по чертежам: особенность конструкции «заморского» биплана в материалах конструкции, которых у нас нет. Никогда не было. И, судя по всему, не будет…
Видел его в Ошкоше: в небе и на земле. Красавец!
Фаворит из МАИ – такой же яркий и стильный биплан, только с из наших материалов (Д-16Т и ВНС-2). Кто знает, где он?
Маевский «Китенок» уже был в моем журнале…
Классический двухместный ультралайт с толкающим винтом и оперением на фюзеляжной трубчатой балке А-20. Схема часто повторяющаяся, только удачных проектов не так и много.
Sky Wind-1 и Корвет – родственники?
«Самарский птичник»: популярные side-by-side разбавлены классическим тандемом: очередной виток эволюции?
Нет аэродромов – вот вам летающие лодки!
Синтал…
Традиционен в нашей стране интерес к автожирам: спорят, строят, а практического применения никак: авиационая экзотика.
Мотопланеры заинтересовали многих…
Элегантная Cessna 182
Чешский SportCruiser тремя годами позже станет под флаг Piper под именем PiperSport, но не надолго. И Piper и Cessna вскоре свернут программы LSA.
Вам интересно, что у самолета внутри?
Чешский Eurostar – комфортный самолет, на котором я полетал спустя 3 года.
Мне всегда было интересно как в австралийский Jabiru могут сесть 4 человека…
Линейка российских пайперов отличалась качеством изготовления и финишной отделки.
Для меня, честно говоря, самым интересным экспонатом салона был вот этот, как раньше говорили, самолет “аматорской” постройки или homebuild aircrsft Long Ezy.
Четырехместный «Скорость» кажется так и не увидел небо…
Элегантная Katana…
Линейка самолетов RV, классичевских алюминиевых скоростных аэропланов привлекала внимание любителей авиации…
А дальше была представлена линейка “ресурсных” американских самолетов, которые, тем не менее были новинкой, даже для знатоков авиации, как эти: Merlin, Commander, Cessna, Piper & Beechcraft.
А вдалике, с «заплаканными» от дождей иллюминаторами стоял самолет: уникальный, но с трагической судьбой.
А еще, на дальней стоянке был замечен вот этот Ил-38…
Вот так прошло воскресенье на МАКС-2007. Было много людей. Но ведь было и много самоетов. Я в это слово (САМОЛЕТ) я объединяю всех: самолеты и планеры, вертолеты и автожиры, дирижабли и все, все, вса…
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Ледис, я сейчас буду задавать много тупых вопросов, не бейте, пожалуйста! На протяжении многих лет моей единственной косметикой для лица являлись помада и солнцезащитный крем. В далёкой юности я раскрашивала и глазки, но так как они у меня ...
Сегодня, перед матчем Македония-Россия вспоминаю историю встреч нашей сборной с этой командой. На моем веку было два матча, первый в 2006 году, наша сборная, руководимая Хиддинком, провела в Скопье. Из игроков нашей команды, принимавших участие в ...
13 января была издевка, в доме приемов правительства на Воздвиженке прошла церемония вручения премии работникам СМИ. " Скажите спасибо-В.В. Путин пришел без опоздания" - сказала ФСО собравшимся Вова понял, что надо задобрить журналюг. ...
Новый хозяин нагло заявил Ивану, что купил его за барана. И пока тот не отработает, ни за что не отпустит. Герой этой истории Иван Яковлев родился в Удмуртии в небольшом поселке, который находился в нескольких часах езды от Ижевска. Родители умерли рано, поэтому все воспитание на ...
