Магия Цифр

"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса", думал я, когда в очередной раз во дворе ковырялся в своей старой колымаге. То в подвеске что-то сломается, то с двигателем проблемы возникнут, вот и получалось, что одну неделю ездил, а три ремонтировал. Кому это не надоест? Разве что мужикам фанатам тазотюнинга. Вот и решил плюнуть на починку рухляди, когда узнал, что дальнейший ее ремонт обойдется мне в 60 000 рублей. Не стал вкладывать в то, что потенциально будет ломаться каждый месяц, а то и чаще.


Скрепя сердцем, достал из своих тайников скопленные деньги на покупку пускай не новой, но иномарки. В интернете приглядел себе для приобритения Ford Focus да отправился штурмовать телефонные номера продавцов.

Честно говоря, не думал я, что покупка автомобиля будет таким муторным занятием. Хотя бы потому, что почти каждый продавец пытается тебя нагреть. Я, конечно, понимаю, что не н@@бешь - не проживешь, но нельзя же так нагло обманывать покупателя, заставляя тратить его время и деньги (для проверки авто на СТО). Из всех продавцов мне запомнилось несколько хитропопых деятелей, которые пытались меня бесцеремонно облапошить.

Cпрашиваю одного:

- У вас битая машина?

Получаю ответ в стиле:

- Да нет, что вы. 22 года живу, 33 года на ней езжу и ни разу она в аварии не побывала. Даже не мыл ее, ведь у нее грязеотталкивающее лакокрасочное покрытие.

В общем, как ни посмотри, все шикарно да блестяще. Потом проверяешь машину толщиномером и оказывается, что она как минимум какой-нибудь перевертыш, так как нет "живых деталей".

У другого при осмотре узнаю:

- Вы следили за машиной, ремонтировали?

- Есте-е-е-е-естве-е-е-енн-но! Машинка вообще шикарная и не ломалась никогда, я только масла подливал, да расходнички менял.

А при компьютерной диагностике, оказывается, что у машины 16 критических ошибок только по двигателю. И это еще компрессию не меряли.


И только через неделю поисков и достаточно больших денежных затрат, я нашел то, что хотел: Ford Focus 2, 1.8 и за относительно не большие деньги.

Правда, моя радость от езды длилась не долго, и через 3 недели я разбил машину при неудачном повороте. В правый бок мне въехал Pontiac Transport. Хорошо, что никто не пострадал.

И теперь мое авто имеет очень унылый вид.

Когда я узнал стоимость ремонтных работ, то мне пришла в голову мысль о том, что совпадений не существует. Ведь в свою старую машину я не стал вкладывать деньги, так как счел ненужным ремонтировать постоянно ломающееся ведро с болтами. А новая по стоимости восстановления обойдется мне ровно в теже 60 000 рублей.

Вот и думай потом, что магии цифр не существует.