Лимузинов представительского класса "ЗИС-110"

volynko — 20.07.2025

20 июля 1945 года на Московском автозаводе имени И.В. Сталина (ныне АО "АМО-ЗИЛ") началась сборка лимузинов представительского класса "ЗИС-110". Разработчики взяли за основу американские автомобили "Паккард" 1941 года и "Бьюик Лимитед-90". 

Комфортабельный "правительственный" 7-местный автомобиль с 8-цилиндровым 140-сильным двигателем, оснащенный системой обогрева, радиоприемником и гидравлическими стеклоподъемниками, развивал скорость до 140 км/ч.

В собранной по спецзаказу бронемашине ездил "вождь народов", члены Политбюро, министры и маршалы, некоторое число лимузинов получили и таксопарки. 

"ЗИС-110" выпускали до 1958 года и на смену ей пришел ЗИЛ-111.Всего изготовили около 2 000 таких машин.

Сохранено

</>

Лимузинов представительского класса "ЗИС-110"

20 июля 1945 года на Московском автозаводе имени И.В. Сталина (ныне АО "АМО-ЗИЛ") началась сборка лимузинов представительского класса "ЗИС-110". Разработчики взяли за основу американские автомобили "Паккард" 1941 года и "Бьюик Лимитед-90".  ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

mesian

Цель МСКТ брахиоцефальных артерий

flamingovv

Мадам Мальвина

nbalanchak

Удар «Циркона»: Кого уничтожили наши ракетчики — натовского генерала или

sezonoj

Празднуем, отмечаем, гуляем...

dark_bers13

Архитектурнем)))

i_galperin

Светлое и темное

blog_10101

1900г. Фруктовая торговля в г. Томске. "Дороговизна местных ягод".

smile_detected

Красавцы

zampolit_ru

"Натурщица" 1910-е гг. Николай Фешин (1881 - 1955)

• Ранее
• Архив