Лаос — Таиланд 2024

ybershteyn — 22.01.2025

8 Декабря – Ванг Вьенг (Vang Vieng)

К вечеру 7 декабря мы, благодаря умелой логистике Саши посмотрели в Луанг Прабанге и его окрестностях практически всё намеченное. Остался только подъём на гору Фу, который мы решили отложить на последний день. А 8 декабря Саша предложил поехать в Ванг Вьенг. Когда я планировал поездку в Лаос я ничего не знал о недавно построенной (китайцами!) железной дороге из Кунминга через Лаос до Вьентьяна. Трястись полный день в дороге между Вьентьяном и Луанг Прабангом мне не хотелось. Именно поэтому в конце концов я решил ограничиться Луанг Прабангом. Тем более что список “what to do in Luang Prabang” был достаточно длинным и я думал, что мы сможем заполнить пять полных дней никуда из этого города не уезжая.

Железная дорога, введённая в эксплуатацию в декабре 2022-го, сократила время поездки между этими двумя городами до 3 часов. И избавила туристов от удовольствия пересчитывать дыры и ямы на лаосских дорогах. Так что появилась реальная возможность поехать утром в Ванг Вьенг и в тот же день вернуться в Луанг Прабанг. Построенная китайцами дорога ими же и в основном заполняется. Так что просто так купить билеты трудно – почти все места заказываются заранее. Но Саше по своим каналам удалось добыть для нас 4 билета. Хотя и во второй класс. Так что утром 8-го декабря мы поехали на вокзал. До которого от города было 40 минут езды.

Здание вокзала по величине и внешнему виду затмевает всё, что мы видели в городе

Поезд тоже выглядит вполне современно

А проверка и просвечивание багажа при посадке в поезд проводится строже, чем это принято в аэропортах. Не знаю, как выглядят вагоны первого класса, но во втором было достаточно комфортно. А виды из окна позволили провести весь час поездки незаметно.

К сожалению рисовые поля после уборки особой живописностью не отличались.

В таком виде им предстоит стоять до весны, когда высохшую за сухой сезон стерню подожгут и она, сгорая, удобрит поле и заодно очистит его от множества вредителей.

Вокзал в Ванг Вьенге тоже построен далеко от города, но нас ожидал очередной заказанный Сашей минивэн. И очередные виды из окна по пути

Сначала нас повезли к Blue Lagoon – месту, где можно было погулять и искупаться. А также (при желании) вскарабкаться в пещеру Poukham Cave c лежащим Буддой. Лагуна образована небольшой запрудой на реке, вытекающей из под земли и туда же вскоре возвращающейся. Цвет воды действительно насыщенный голубой.

По берегам устроены помосты, на которых публика может разложить принесённую (или купленную тут же) снедь и устроить т.о. пикник на природе. Есть и развлечения в виде тарзанок, башни для прыжков в воду, коротенькой zip-line

Но нет кабинок для переодевания и даже простейших мостков (лестниц) для входа в воду. Ну не доходят у лаосцев руки (или деньги?) до таких простых вещей!

Я попробовал подняться к пещере и навестить лежащего там Будду, но тропа оказалась очень крутой. И огороженной только простыми бамбуковыми палками. Привязанными к кустам и деревьям, даже не вкопанными в землю! Так что я быстро передумал. Тем более, что нас ждали две другие пещеры.

К первой из них – пещере Ангела (Than Phu Kham) мы, подъехав на минивэне, прошли через узкий мостик

через довольно широкую реку Nam Song

Пещера на редкость (для Лаоса) благоустроена. Уже около входа начинается бетонированная тропа

Которая потом продолжается по всей пещере, с дополнением в виде металлических перил. Это позволяет не столько глядеть под ноги, сколько любоваться хорошо подсвеченными сталактитами и сталагмитами

Сталактиты старые, вода по ним не течёт, так что в пещере сухо. Хотя все снимки сделаны телефонами (к своему стыду я в этот день позабыл фотоаппарат в отеле) они получились на редкость резкими

Когда пещера кончается, бетонированная тропа превращается в лестницу и выходит на поверхность.

Следующая пещера была по контрасту очень даже сырой. Отрезок выходящей из под земли реки превратили в аттракцион – туристы садятся на надутые автомобильные камеры и, цепляясь за натянутые верёвки, втягиваются в подземную часть реки. Проплыв по ней метров 100 или 200 (под землёй трудно оценить расстояние) возвращаются тем же путём.

Каждому выдаётся налобный фонарик, хотя светить под землёй особенно некуда. Ни флоры ни фауны нет, сколько-нибудь оформленных сталактитов тоже нет. Камеры крутятся, сталкиваются, в том числе с движущимися по тому же проходу навстречу. Периодически кто—то теряет верёвку, за которую надо цепляться, или проваливается в камеру. Кто-то пугается, кто-то смеётся, общий гам и веселье.

Из этого района можно было вернуться в Ванг Вьенг на байдарках

Но за время, оставшееся у нас до последнего поезда в Луанг Прабанг, мы этого сделать не успевали. Мы успели только проехать по нескольким центральным улицам и посмотреть на город. Выглядит он получше чем Луанг Прабанг – множество кафе, ресторанов, туристских фирм, магазинов по прокату туристского снаряжения и т.п. В этот день мы, даже, пообедать не успели. Очень насыщенный день получился! Ничего, добрали на ночном рынке!

Интересный город, жаль, что мы смогли быть там только половину дня. Хотя, честно говоря, нужно признать, что большинство предлагаемых там аттракций предназначены для туристов первой -второй молодости.

Оставить комментарий

Популярные посты:

crusalde

Чем отличается карта рассрочки от дебетовой

pervenche

Китай-2, Терракотовая Армия, нефрит

sergiovillaggio

Откуда есть пошла "молодая школа"

pryanik

Чебурашка и Новый год

elshanec

СБОРЩИК ЁЛКИ

ua_katarsis

Горе без ума

fishmanual

Плотва в глухозимье: тактика поиска, снасти и секреты ужения

matsam

Киев

smapse

7 музеев России, которые каждому стоит посетить хотя бы однажды

• Архив