Корчи августа

detroit_diesel8 — 25.08.2021

Пока  трудовой нарот бухал отмечал 30-летие Независимости, я тут неплохо затусил с интересными личностями на двух локациях. Фоточки и краткий рассказ чуть позже, а пока интересные тачки, попавшие в с позволения сказать объектив мобылы. Итак первым номером у нас Dodge Shadow модификация 1990-94 года. Не особо большая машина, сравнимая с европейским Гольф-классом, но моторы весьма интересные. Самый слабый 2,2 л 93  л.с., самый мощный 150 л.с. еще был трехлитровый V6 141 л.с.  Кроме того, дедушка Шелби создал на его базе 175 сильную турбоверсию



Тыц! Разгон до 100 км/ч менее 8 секунд. Что для упадочных времен, когда американским машинам очень поплохело, было хорошо.



Номер два -- автомобиль с ррреволюционным названием "Красное знамя", т.е. Црвена Застава. Модель 101, экспортное название -- FIAT 128Z. Переднеприводная машина, югославская версия FIAT 128. Здесь рання модификация 70-х годов. А выпускалась  с 1971 по 2008 год .







Кузов хэтчбэк. В то время как 128-й такой модификации долго не имел.



Салон подозрительно напоминает "Жигули". Вот-только передний привод ВАЗ и вообще СССР освоил намного позже сербов. Потому-что не специально обученные чиновники решили, что это советским трудящимся не надо.



И наконец третий экспонат шикарный Jaguar XJ серия XJ40 на неродных дисках. Явно какой-то фанат его очень любит. Ибо с этой машиной есть только два варианта -- либо любить, либо ненавидеть. Просто ездить, не получится. Выпускался аппарат с 1986 по 1994 годы.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив