KIA STINGER, ПРОЩАЙ!

we001er — 23.10.2022

Лифтбек Kia Stinger всегда стоял особняком в модельном ряду: основной привод — задний, характер — спортивный. Рынок не оценил эту машину, второго поколения не будет.

Модель снимут с производства в апреле 2023 года, сообщает корейское издание Auto Times. Причина — в низком спросе. У себя на родине это самый плохо продающийся Kia. Да и в других странах модель «не зашла».

В России за прошлый год было продано лишь 542 «Стрингера». Кстати, этот лифтбек до весны 2022 года собирали на калининградском «Автоторе», и в продаже отдельные экземпляры еще есть. Но при официальной цене от 4 млн рублей за слабую 197-сильную версию спрос невелик. А флагманский 370-сильный вариант с полным приводом стоит от 5,6 млн по прайс-листу (в реальности, надо полагать, еще дороже).

На корейском рынке продажи идут тоже совсем вяло: за 9 месяцев 2022 года продано лишь 1499 экземпляров.

В этой связи принято решение не делать второе поколение «Стингера». Впрочем, идейный наследник у этой модели все же появится, но это будет уже электрический купеобразный седан. Такая модель должна появиться в 2025 году.

P.S. Честно говоря я не понимал зачем КИА выпускала эту модель. От слова совсем я не понимаю машины спортивного характера. Зачем они нужны при современном загруженном трафике на дорогах, при обильном наличии систем дорожной видеофиксации, пробках в городах? Лично мне это не понятно.

Цена поражает и шокирует. На кого рассчитана эта модель? Кто с деньгами и любит спортивные машины эту марку однозначно рассматривать не будет. Ну а простой человек даже не рассматривает покупку этой модели.

Когда только вышла КИА Стингер в свет она стоила около 3 млн., я сразу подумал, что не будет успеха у этой модели. И оказался прав.

Оставить комментарий

Популярные посты:

figunet

Противоожоговая мазь: как выбрать средство и правильно обработать ожог

• Ранее
• Архив