Казалось бы, при чем тут "Сапсан"?

avmalgin — 19.03.2010 Была в Апшеронском районе Краснодарского края узкоколейная железная дорога. С 1927 года связывала между собой несколько населенных пунктов. Так как 60-километровая дорога была проложена в горах, в условиях сложного рельефа, она, конечно была настоящим спасением для жителей расположенных там населенных пунктов. В советские времена на пяти станциях (Апшеронская, Самурская, Черниговская, Гуамка, Мезмай) имелись капитальные здания вокзалов, пассажирские поезда следовали строго по расписанию, состояли из 5-7 вагонов. Все стало приходить в упадок еще в советское время. Вокзалы разграбили, пассажирское движение на половине протяженности дороги из-за состояния путей стало невозможным. На оставшемся 30-километровым отрезке сейчас ходят 2 поезда в сутки (в выходные один). Однако три раза в неделю дорогу открывают для проезда "хлебной" дрезины, которая привозит продукты в местные магазины. Когда все окончательно проржавеет и развалится, эта линия жизни прервется.

А вот так выглядит "пассажирский" поезд сейчас:

На него не забывают продавать билеты:

Вот как он выглядел в 1950-е годы:

Так выглядели вокзалы на этой железной дороге тридцать лет назад:

Так они выглядят сейчас:

А вот что из себя представляют железнодорожные мосты:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив