Какую БРЭМ действительно нужно поставлять в аэропорт "Домодедово" или любой

shushpanzer_ru — 12.12.2018

• Грузоподъёмность крана не 12 (как у БРЭМ-1), а 18 тонн. Как и остальные ТТХ лучшего качества


• Вид топлива БРЭМ - керосин. Привет, Аэропорт! (или, привет, советская береговая САУ А-222 «Берег», унифицированная с корабельным калибром в 130 мм).


• Раздражающим посвистом "соловья-разбойника" (ГТД) как раз в Аэропорту никого не удивишь. Наоборот, на фоне децибел остальных шумов этого места его и слышно-то практически не будет.


• Лёгкость и "моментальность" запуска двигателя БРЭМ (что важно для целей применения машины).


• Несущественность "прожорливости" ГТД при работе в Аэропорту (в случае ЧП, для которого необходимо применение данной БРЭМ, расход её топлива будет меньшим из расходов и потерь в данной ситуации).

grohotailo

Сохранено

</>

Какую БРЭМ действительно нужно поставлять в аэропорт "Домодедово" или любой

Газотурбинная БРЭМ 80У Именно на неё надо было менять в Домодедово штатный старый тягач из Т-54 Грузоподъёмность крана не 12 (как у БРЭМ-1), а 18 тонн. Как и остальные ТТХ лучшего качества Вид топлива БРЭМ - керосин. Привет, Аэропорт! (или, привет, советская береговая САУ ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

papai

Критерии выбора интернет-провайдера: сравнение тарифов, технологий и уровня сервиса ведущих компаний

pro100_mica

Память дня, Валентин Серов

pro100_mica

Зимний Санкт-Петербург

ida_mikhaylova

Ко Дню Медведя!

what_2_wear

Войлочная, дизайнерская Zara, 39

id77

Счастливые Собаки

luvida

Вкусное. Постное. Малокалорийное

andrei_bt

По поводу нового российского роботизированного танка «Штурм»

pro100_mica

Жил-был художник Николай Богданов-Бельский

• Ранее
• Архив