Как строился МКАД
proboknet — 06.07.2021
Строительство Кольцевой дороги закончилось в 1962 году в связи с расширением города. Построили 33 лепестковых развязки и 2 моста через Москву реку. До 1984 года это была официальная граница города.
Трасса состояла из двух проезжих частей, разделенных газоном. Покрытие было из бетонных плит, а обочина гофрированная (для вибрации при наезде). Освещения не было до начала 90-х годов.
К концу 80х трасса перестала справляться с потоком машин: убрали разделительный газон, добавив по одной полосе на каждую сторону. Но отсутствие отбойников, освещения и высокая скорость машин приводили к частым лобовым авариям. МКАД называли «дорога смерти».
В 1993 году началась лужковская реконструкция МКАДа: трассу расширили с 3 до 5 полос на каждой стороне и добавили фонари.
В 2012 году город решил полностью отказаться от клеверных развязок и построить разгонные полосы. Поэтому началась новая собянинская реконструкция, продолжающаяся до сих пор.
Как думаете, каждый следующий мэр будет реконструировать МКАД?
Как оформить залог недвижимости без нотариуса 
Как Orient стал часами 90-х: 
Кавказ - 2025 
Гоша празднует день лени 
В египетском зале. 
Вид из окна 
Подборка смешных комментариев и картинок из социальных сетей за август 2025 
Та вода, что у причалов, и которая вдали... 
Он справился! Развёрнутый ответ российского ИИ на вопрос о количестве патентов 
