Как строился МКАД

proboknet — 06.07.2021

Строительство Кольцевой дороги закончилось в 1962 году в связи с расширением города. Построили 33 лепестковых развязки и 2 моста через Москву реку. До 1984 года это была официальная граница города.

Трасса состояла из двух проезжих частей, разделенных газоном. Покрытие было из бетонных плит, а обочина гофрированная (для вибрации при наезде). Освещения не было до начала 90-х годов.

К концу 80х трасса перестала справляться с потоком машин: убрали разделительный газон, добавив по одной полосе на каждую сторону. Но отсутствие отбойников, освещения и высокая скорость машин приводили к частым лобовым авариям. МКАД называли «дорога смерти».

В 1993 году началась лужковская реконструкция МКАДа: трассу расширили с 3 до 5 полос на каждой стороне и добавили фонари.

В 2012 году город решил полностью отказаться от клеверных развязок и построить разгонные полосы. Поэтому началась новая собянинская реконструкция, продолжающаяся до сих пор.

Как думаете, каждый следующий мэр будет реконструировать МКАД?

Оставить комментарий

Популярные посты:

vespasianus

Майнинг криптовалют: от оборудования до стратегий успеха

barnaul

Листая старые подшивки

luvida

Вчера на Манежной площади

skazki_idy

Гляди, чего могу!..

katia_lexx

Масляная тарелка - французский еженедельный журнал 1901

nikstutas

Банк России

joe_alex

Хлебное канарское

bellezza_storia

Новости культуры и искусства за неделю

zepete

Бесполезность обучения.

• Ранее
• Архив