Лакокрасочные материалы: виды и особенности применения 
Деменция: болезнь Альцгеймера, клиническая картина, часть первая 
Южная Корея 
Еженедельники 
Глава Минифина США: доллар потерпел ошеломляющий крах из-за антироссийских 
Голубенькая машинка 
Фатальная ошибка: секс для здоровья 
«Перед смертью Андрей поцеловал меня и попросил прощенья». 
Новые горизонты в борьбе с раком простаты: домашнее лечение релуголиксом Спрашивают: "От чего Бог спасает?" Я думаю, что "спасение" - это некое духовное понятие, которому не всегда удается найти словесное определение. Когда человек ощутит нужду в спасении, тогда он не будет спрашивать "от чего спасает". Воззвание к Богу о спасении есть альтернатива, или ...
Как сдать на права в Норвегии
tom2art — 23.03.2011
Процедура получения водительских прав
в
Норвегии сильно отличается от нашей.
Об этом мы сегодня и поговорим.
Об этом мы сегодня и поговорим.
Записываемся на курсы
Регистрация учеников проходит в автошколе. С дня записи до первого урока ждешь около двух месяцев — очереди. На вводных курсах учеников посвящают в общие знания о знаках, типах дорог, первой помощи и говорят купить книгу, по которой ты будешь учиться самостоятельно. Как таковых, вечеров в кругу усталых после работы людей тут нет, если что-то не понятно — нанимаешь учителя. Также, с твоего счета списывается первая сумма — 1700 крон (8500 рублей).
Регистрация учеников проходит в автошколе. С дня записи до первого урока ждешь около двух месяцев — очереди. На вводных курсах учеников посвящают в общие знания о знаках, типах дорог, первой помощи и говорят купить книгу, по которой ты будешь учиться самостоятельно. Как таковых, вечеров в кругу усталых после работы людей тут нет, если что-то не понятно — нанимаешь учителя. Также, с твоего счета списывается первая сумма — 1700 крон (8500 рублей).
Разрешение на вождение
Теперь тебе выдают бумагу, с которой ты можешь сесть за руль.
Не обольщайся, тут есть свои нюансы. На пассажирском сидении должен
находиться человек (wow!) достигший 25 лет, получивший права 5 лет
назад и не имеющий ни авариий за последние 5 лет.
Вождение в темноте
На этих занятиях ученику разжевывают когда и где
нужно пользоваться внешним освещением. Также одного из учителей
переодевают в оранжевую жилетку и показывают как его
видно при разной скорости и разном освещении.
Вождение с инструктором
На вождение записываются заранее и ждут, в среднем, около трех
месяцев. Предполагается, что это время ты проведешь в учебе и
практике вождении. С инструктором нужно накатать минимум
десять часов, каждый из которых обойдется в 600 крон (3000
рублей).
Водят тут на Ford Mondeo, Ford Focus, Bmw последних серий, Mitsubishi Lancer. Все машины в отличном состоянии.
Водят тут на Ford Mondeo, Ford Focus, Bmw последних серий, Mitsubishi Lancer. Все машины в отличном состоянии.
Вождение на льду
Если инструктор видит, что ты готов к следующей пытке, он
записывает тебя на "скользкое" вождение. Два ученика прыгают в
машину и проводят день в ледяном городе с учителем. Мало того, что
городок залит льдом, так еще и в руках инструктора лежит пульт,
нажимая который из разных мест выскакивают картонные олени, машины
и пешеходы. Вторая стадия урока проходит еще круче — экипаж
поднимается на горку, залитую льдом и скатывается вниз, включая по
очереди разные типы тормозов.
Ученику на практике показывают как работают ABS, ручник, и как
выворачивать на машине, ушедшей в занос.
Стоит это порядка до 4000 крон (20 000 рублей).
Дальнее вождение
Следующий этап молодого самурая выглядит примерно так — рано утром две ученические машины комплектуются экипажами из инструктора и двух учеников и уезжают в другой город или на границу Швеции, как было с Юлькой. Поездка в одну сторону занимает порядка четырех часов, по прибытию ученики меняются местами и едут обратно. На следующий день процедура повторяется, на этот раз увеличиваясь до пяти часов в одну сторону.
Стоит это удовольствие порядка 5600 крон (28 000
рублей).
Терпеть не могу столбы текста, давайте разбавим
панорамкой, что ли. Маленькая бухта и морские коттеджи.
Летом — идеально.
Теоретический экзамен
Приходишь в школу, сдаешь за компьютерами. 45 вопросов и лимит
в 5 ошибок. На экзамене присутствуют перефразированные
вопросы, которые добавляют головной боли. С счета списывают
350 крон (1700 рублей), но при сдаче с первого раза, ты ничего не
платишь.
Практический экзамен
***
Рекорд на количество
заваленных экзаменов принадлежит норвежцу Харольду
Сулхейму, который
30 лет подряд
заваливал теоретический (sick!) тест. Кстати он
так и не сдал его,
в конце ему разрешили сдать устно, дав поблажку.
в конце ему разрешили сдать устно, дав поблажку.
Практический экзамен
Сразу же несешь 800 крон (4000 рублей) в кассу за экзамен и
2000 крон (10 000 рублей) за аренду машины учителя, который
уходит в кафе на час. Принимает экзамен уже другой учитель.
Интересная особенность — полиция не принимает никакого участия
в этой процедуре. Перед поездкой задают вопросы типа: "Любишь
болтать во время движения?", "Включить кондиционер?", "Тихую
музыку?". Затем тянешь одну из карточек по техническому осмотру
авто и рассказываешь теорию. Как правило это о знаниях где и что
находиться под капотом, какие жидкости нужно менять и подобное.
Если у нас по набору лимита ошибок высаживают, то тут едешь все 60
минут, во время которых инструктор отмечает ошибки, которые ты
допустил на маршруте.
Когда поездка подходит к концу, инструктор интересуется, какие ошибки вы допустили на ваш взгляд и выносит вердикт.
Когда поездка подходит к концу, инструктор интересуется, какие ошибки вы допустили на ваш взгляд и выносит вердикт.
Финиш
Идешь на кассу, фоткаешься в кабинке и тебе дают временные
права, которые через три дня заменяют на пластиковую
карточку. Иметь права в Норвегии, скорее похоже на привилегию,
все в сумме обходится в среднем в 30 000 крон (150
000 рублей).
***
Я сдавал на права в России. Сидя на водительском сидении, я слушал стоящего снаружи милиционера
о том, что я в праве спрашивать у него во время экзамена. Дослушав, как мне казалось, до конца,
я хлопнул дверь прямо по его пальцам. С первого раза я, размеется, не сдал.
Я сдавал на права в России. Сидя на водительском сидении, я слушал стоящего снаружи милиционера
о том, что я в праве спрашивать у него во время экзамена. Дослушав, как мне казалось, до конца,
я хлопнул дверь прямо по его пальцам. С первого раза я, размеется, не сдал.
Юлька
и ![Как сдать на права в Норвегии [info]](http://files.livejournal.com/userhead/54)
tom2art
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Я опять с очередной партией детского добра (линки на товары за картинками). Поильники для малышей, милые стаканчики, из меламина, бьются об каменный пол хорошо Серпантин для стеклянных шариков, идея интересная но вещь ужасно неустойчивая. ...
Исследование останков птиц с размахом крыльев, доходившим 6,4 метра, которые были найдены в Антарктиде еще в 1980-х, показало, что это самые древние окаменелости гигантов такого вида — им около 50 миллионов лет. ( Read more ... ...
В перовом посте этой серии "Краткий обзор расстановки сил после "самоубийства" Эпштейна" я написал, что уже практически всем в американском политикуме стало ясно, что борьба за Брексит в Англии и борьба Трампа с Бастиндой в США это на самом деле один и тот же исторический процесс, ...
Одному идиЕту за каким-то понадобились шарики от шарикоподшипника,и не абы какие-а побольше,побольше (и размером ,и количеством). Пошарившись с задумчивым ебалом по цеху и поскребя по сусекам кладовок -сыскал он шарикоподшипник большого размера с шариками ...
