Как правильно прогревать вариатор зимой?

Стандартная схема зимой: завести машину (селектор в положении "P") - > пойти смахнуть снег, дождаться рабочей температуры ОЖ - > нажать на тормоз, включить "D", подождать минуту-две, и только потом - ехать.
Я считаю, что, прогревать вариатор при 1000-1200 оборотах не есть хорошо. Либо дожидаться полного прогрева или ваще не греть. Прав ли я? Или расскажите, как делать правильно.
Спасибо!
|
</> |