Как мы дорогу из крепости выкидывали
omchanin — 28.05.2024
10 лет назад случилось очень интересное событие, непостредственным участником которого был я сам — исключение автомобильной дороги из Омской крепости. Напомню предысторию — при Шрейдере Омскгражданпроект сделал генплан, куда было включено продолжение Иртышской набережной в виде дороги, проходящей в том числе прямо через крепость.
А потом, уже при Двораковском, который плоть от плоти «Мостовик», когда запахло федеральными деньгами на Омскую крепость под 300-летие Омска, мэрия и Омскгражданспроект попытались протащить эту дорогу на федеральное финансирование.
https://omchanin.livejournal.com/984202.html
Этому поползновению был дан решительный отпор.
https://bk55.ru//news/article/29907/
Через сенатора Андрея Голушко и губернатора, которые были категорически против дороги, удалось закрыть этот вопрос раз и навсегда. Организатором той встречи у Голушко с участием архитекторов Хусаинова, Шалмина, Каримова, мэра Двораковского, главы Минкульта Лапухина (были приглашены еще Любчич и Тиль, но не пришли по причине предрешенности вопроса) был ваш покорный слуга.
Вот так рефлексировал после той встречи Омскгражданпроект
Единственное СМИ, кто написал про это мельком, но с толком, был Омскздесь
https://omskzdes.ru/society/23567.html
|
|
</> |
Использование Microsoft Office без активации: возможности и ограничения 
Красоты в ленту - "вИсокое искусство боксарта" 
Мужские измены и реакции их жен. Кто виноват? 
ЛЮБОВЬ И ШУБА 
Почему зеля с маленькой буквы 
Буквы вернулись 
Посадки в парке "Патриот" 
Обложки сатирического журнала «Панч» 1960 года 
Ручей Жигалан 
