Омниканальные коммуникации: как выстроить удобное взаимодействие с клиентами
05.10.2017 —
Есть люди, а есть шваль?
Как меня обчистили в лаборатории контроля качества метрополитена
kiki_morok — 09.10.2017
Вот и пришло ко мне недоброе утро понедельника. Вы знаете, как
объединили на карте Тройка ТАТ и Единый билеты, так начались
проблемы.
Раньше я покупала билет на ТАТ отдельно, а Единый грузила на
Тройку, и всё было прекрасно, никаких проблем не было. Теперь билет
на ТАТ отдельной картонной карточкой не продают, а заставляют
грузить на Тройку. Ну ок, загрузила два вида билетов на
карту.
И в один прекрасный момент случается то, что случается, Тройка
перестала подавать признаки жизни. Я отдала её на экспертизу,
оказалось, что там отказал какой-то кристалл, мне выдали новую.
Было слегка обидно, потому что предыдущая тройка была у меня из
лимитированной коллекции, выпущенной к запуску МЦК, а заменили на
обычную.
Ну да хрен бы с ней, с той лимитированной картой, главное, мне
поездки с ТАТ не вернули. Когда я получила карту и стала нею
пользоваться, смотрю, как-то мало поездок Единого билета осталось,
а поездок верхнего транспорта вообще нет. Обратилась в кассу с
просьбой посмотреть, есть ли там билет ТАТ. Нет, говорят, и не
было.
Я к старшему кассиру в метро, где получала свою карту. И тут
началось, - А вы отмечали галочкой, что у вас ещё ТАТ на этой
карте?, - Отмечала. Кассир поискала запись в журнале, да, говорит,
есть такое. Наши всё передали, это видимо там не заметили. Оставьте
свой телефон, мы перезвоним, как выясним.
Оставила. Сегодня перезванивают и опять началась песня с
галочкой в нужной графе. Я говорю, ваш кассир уже нашла запись в
журнале, что галочка была! Почему нельзя сделать нормально
экспертизу и вернуть то, что было?! Проезд стоит недёшево, я
положила на Тройку 60 поездок Единого и 60 поездок ТАТ, каталась
мало. В итоге Единого вернули только 18 поездок (хотя должно быть
больше), ТАТ не вернули вообще! И подозреваю, что я не первая
нагретая этими "экспертами".
Разговор закончился тем, что они опять будут выяснять была ли
галочка на моём заявлении. Потому что в этом случае эксперт
созванивается с верхним транспортом и они выясняют был ли у меня
ТАТ. Подозреваю, что в моём случае просто поленились созваниваться
и что-то выяснять.
Дорогие работники экспертного бюро метрополитена, скажите, вы
заявления храните или сразу в туалет относите? Как можно так
халатно относиться к своим обязанностям? Я в первый раз столкнулась
с так называемой экспертизой и если у меня ещё раз заблокируется
карта, то я не поленюсь сама поехать на эту экспертизу, чтобы мою
карту при мне же проверяли. А этот случай так не оставлю. Если мне
не вернут мои поездки, я добьюсь вашего наказания за халатность и
восстановления моих билетов. Для тех, кто не знает цен на проезд в
Москве: Единый на 60 поездок - 1700 р., ТАТ на 60 поездок - 1150
р.
UPD: Сейчас перезвонили и сказали принести на экспертизу уже
новую карту! Это вообще как?! Карта новая, не использованная, на
ней мизерный остаток по Единому и нет поездок по ТАТ (потому что
мне их не вернули). Т.е. если я снова буду писать заявление на
экспертизу, соответственно я не смогу указать, что на ней есть ТАТ,
и при выдаче карты с экспертизы мне скажут, а что вы от нас
требуете, вы сами указали, что ТАТ не было. Вот так номер! Ну нет,
я этого так не оставлю.
Очень жаль, что такие безалаберные работники позорят
метрополитен.
Сохранено
|
|
</> |
Как меня обчистили в лаборатории контроля качества метрополитена
Оставить комментарий
Предыдущие записи блогера :
03.10.2017 —
А давайте встретимся на Конференции?
03.10.2017 —
Поделись частичкой себя
20.09.2017 —
Сегодняшний день прибавил немного седины
19.09.2017 —
Умейте радоваться мелочам
10.09.2017 —
Этническая музыка в наших сердцах
Архив записей в блогах:
Блог об Интернете В©Surge Blavat® "ECLETTICO" ...
«Женщина подключена к тонким, неосязаемым энергиям. Она обладает огромной интуицией, гораздо большей, чем у мужчин. Вообще женская энергия, когда ее много в человеке, это всегда глубокий, магический источник. Но большинство женщин просто не открыли ее в себе. Они проживают жизнь, как ...
В 1942-45 годах американские и английские ВВС производили воздушное наступление на Германию, пытаясь выбомбить ее промышленность, инфраструктуру, население. Варварский налет на Дрезден стоил немцам более 100 000 жизней. Судя по всему украинские «сепаратисты» решили сделать то же с ...
Долго читали интернет, прочитали весь.Требования (не обсуждаются :-)):— батарейки ...
Который год я имею счастье – или несчастье? – наблюдать маленькую трагедию современной Золушки. Дева выдающихся достоинств изо всех сил стремилась пробиться “наверх”. Она была уверена – параметры ее “достоинств” позволяют ей претендовать на нечто большее, чем звание содержанки или поло ...
