Как инвалиды воюют с авиаперевозчиками

av0482 — 26.12.2013

Вот тут недавно вроде что-то прояснилось по поводу нашего брата.

«В декабре вступили в силу изменения в Воздушный кодекс. Отныне аэропорты и авиакомпании не имеют права самостоятельно решать, пускать или не пускать на борт самолета инвалида. До сих пор такие случаи в России имели место».

Недавно блогер Фриц Морген писал про различные рейтинги авиакомпаний. Кто их составляет и от чего отталкивается. В голову пришла мысль, а кто-нибудь составлял, например, рейтинг не «gay friendly» авиакомпаний, а «disabled friendly».


У нас в России, насколько я осведомлен, все зависит от перевозчика. Если авиакомпания не ориентирована на социальные перевозки, то странно требовать от нее перевозки инвалидов в большом количестве. Самые социально ориентированные у нас считаются «Аэрофлот» и «Россия». Пользовался их услугами. Это стало актуально после скандала с AirBerlin, когда 6 колясочников и их сопровождающих тупо не пустили на борт. «Аэрофлот» же поступил благородно, потому что именно он их всех тогда перевез. У них для пассажиров с ограниченными физическими возможностями может выделяться хоть полсамолета (если ситуация такая) – никто и слова не скажет.



Старый авиапарк, я так понимаю, не всегда можно быстро переделать под перевозку инвалидов колясочников. Видимо по этой причине многие с неохотой переоборудуют борт. Самый молодой авиапарк у нас в стране у Аэрофлота и летают там исключительно Боинги и Эйрбасы. Поэтому присваиваю им первое место в рейтинге disabled friendly.

Вот собственно обзорные инструкции для инвалидов по отечественным перевозчикам.

Аэрофлот
«Аэрофлот» просит предупреждать об «особых» пассажирах на борту самолета заранее. Авиакомпания готова предоставить инвалидное кресло, только лучше всего сообщать об этом за 36 часов до полета (если нужны носилки, то за 72 часа). Но даже если на регистрации от пассажиров поступит такая просьба, сотрудники компании их зарегистрируют и предоставят коляски. Кроме того, существует услуга по предоставлению автолифта. Бесплатно с «Аэрофлотом» можно провезти собаку-поводыря, инвалидное кресло. Пассажиры с задержкой интеллектуального развития перевозятся с предъявлением справки, в которой указана необходимость его сопровождения. Они проходят регистрацию через медпункт аэропорта вылета.

ЮТэйр (UTair)
Авиакомпания ЮТэйр не пускает на борт самолета пассажиров в инвалидных колясках без сопровождающего лица. Правда, с ними можно договориться. Пассажиры с ограниченными возможностями принимаются на борт только со справкой от врача, разрешающей полет. На всякий случай уточните у перевозчика, в какой форме должна быть предоставлена эта справка. Еще одним обязательным условием перевозки инвалидов у ЮТэйр является заполнение и подписание расписки о том, что пассажир не имеет претензий к авиакомпании в случае ухудшения состояния его здоровья на борту. А также обязанностью оплатить все расходы, связанные с посадкой и высадкой пассажира, если они будут установлены. Расписку можно заполнить дома, скачав ее на сайте авиакомпании. В общем, компания не без трудностей и проблем, но зато собака-поводырь (для пассажиров лишенных зрения), костыли и медицинские препараты провозятся в салоне самолета бесплатно. И на том спасибо.

Сибирь (S7)
Авиакомпания «Сибирь» также допускает инвалидов-колясочников на борт самолета в сопровождении, однако можно, договорившись заранее, лететь под наблюдением перевозчика. S7 при определенных условиях и договоренностях берет на себя ответственность за заботу о пассажире лишенном зрения, если тот путешествует без собаки-поводыря. Есть проблема - собака допускается на борт только при предъявлении сертификата о специальном обучении. Зато ее авиаперевозка осуществляется бесплатно и только в салоне экономического класса. Пассажирам, лишенным зрения и слуха, авиакомпания оказывает помощь при регистрации, доставке к и из воздушного судна, поэтому следует заранее предупредить их о том, что авиабилет приобретается для инвалида по слуху и (или) зрению. Бесплатно также можно взять медицинские препараты, кресло-коляску и костыли. Непонятная ситуация с электроколяской – написано, что она регистрируется сверх нормы бесплатного провоза. То есть, выходит, платно. Недееспособные пассажиры перевозятся по ходатайству родителей, усыновителей или опекунов и только в сопровождении дееспособного пассажира.

Трансаэро
Инвалиды в самолетах авиакомпании «Трансаэро» могут рассчитывать на стандартное предоставление кресла-коляски для передвижения на борту бесплатно. Для этого необходимо сообщить о своих потребностях не менее чем за 48 часов (на 12 часов больше, чем у Аэрофлота). Так же имеется возможность выбора места в салоне (кроме мест у аварийных выходов и в первых рядах). Перед полетом пассажиры с ограниченными возможностями обязаны подписать гарантийное обязательство, которое освобождает перевозчика от ответственности за состояние здоровья такого пассажира во время авиаперелета. В этом Трансаэро похожа на ЮТэйр.

В общем и целом наши компании к инвалидам достаточно лояльны, хоть некоторые из них и пытаются перестраховаться от греха подальше. Посмотришь подчас, что на либеральном Западе в этом плане творится – удивляешься.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив