JP22

kotokhira — 19.08.2022

Достала ненадолго фотик на Акихабаре.
Токио все больше обрастает воспоминаниями, неожиданно для себя я начинаю обнаруживать, что у меня уже богатая географическая история, но вместе с тем меня случают подозрения, что очень многого я ещё не видела и не знаю, где искать, зато точно знаю, что оно не находится специально. На Акибу я некоторое время ездила в школу японского, для этого из Йокогамы нужно было выезжать сильно рано, а потом почти бежать от станции до здания школы, мимо Gundam Shop, которого уже нет. Это первый случай в моей жизни, когда воспоминания об учебе не стали триггером. :D
Сейчас деловые отношения с Акихабарой меня не связывают, и я приезжаю посмотреть, что хорошего в Kotobukiya в уголке с Death Stranding, или порыться с друзьями в junk camera, или поискать фигурки. Недавно вот видела Бато из Призрака в доспехах, и это такая редкость, но раз они существуют, имеет смысл поискать в инете.

На Акибу можно приезжать просто за атмосферой. Вообще удивительно, насколько она отличается от, к примеру, Синдзюку или Сибуи. Везде движ и куча народу, но ощущения совершенно разные. Вообще, восточная часть Токио — она другая.

Куча залов с автоматами, у которых с рождения паркинсон и они умеют только жрать твои монетки.

Все вывески в основном про игры: автоматы, пачинко, ну и близкие по духу развлечения типа караоке.

Кстати, в контексте того, что Япония меняется, вот вы замечали какие-нибудь конкретные изменения на Акихабаре?

Я как-то нет, хотя слой погружения у меня не сильно глубокий. Тяночки в фартучках все так же зазывают в мейд-кафе и стесняются камер.

А студентам на такую байто можн пойти, интересно? По сути это как листовки у метро раздавать, только наряднее.

Можно встретить дочку босса или однокурсницу, наверное.

Часто ты даже не знаешь, сколько всего может скрываться внутри зданий — каждый этаж часто занимает отдельная компания/магазин, и которых узнаёшь либо случайно, либо когда тебе нужно что-то конкретное. При этом вход не всегда можно найти с первого раза.



Это просто самый открыточный акихабарский вид. И поезд ветки Chuo-Sobu. Чем дольше здесь живёшь. там больше понимаешь, что эти цветные обозначения очень удобны, сразу видишь свой поезд.



Часть, кторая проходит над дорогой, часто красят в зелёный, и от этого еще больше становится похоже на конструктор.



Линия Keihin-Tohoku. Одна из загруженных веток, она идёт от Омия до Йокогамы через весь Токио (если вдруг выбираете, где попингвиниться утром).



Есть ощущение, что половину локаций видел где-то в аниме, да? Даже если его не смотришь практически, как я.



Зелёненький поезд линии Яманотэ. Акиба — крупная и загруженная станция, через которую проходят основные артерии JR, а ещё метро и Цукуба экпресс. Н нём я тоже имела удовольствие кататься регулярно, когда жила совсем на севере города.



Negima Sanzou — сетевой ресторанчик с якитори.



Bic Camera, одно из немногих мест в городе, где продаются мои несчастные капсулы неспрессо :D



У меня очень странное ощущение от таких платформ, где пути посередине, как будто я их помню из глубокого детства, но не помню, откуда. В Москве такие есть на некоторых станциях метро, у меня там тоже какие-то подобные чувства просыпаются, но очень слабо.



Очень удобно фоткать людей исподтишка, кстати.

Оставить комментарий

Популярные посты:

hadrianus

Какие привлекательные бонусы можно получить в онлайн казино Пин Ап?

vital_drobishev

Неожиданные находки

foto_history

Купальник от Живанши Нувель Бутик, 1971 год

new_rabochy

Пролетарии (зачеркнуто) м​***ки Монреаля - соединяйтесь!

gloxinija

Весне дорогу)

masterok

Что за стулья на заднем фоне интервью Павела Дурова Такеру Карлсону?

budetlyanin108

«История ИВЕ: простой, но безжалостный контроль над разумом»

everstti_rymin

Наша художественная галерея

afirsov

"Амёбная" тактика российской армии

• Архив