Житие мое
prischelech — 31.08.2024

Вот и начался очередной этап в моей жизни. Вчера переехали на новое место работы в город Вильянди, который находится в восьмидесяти километрах от Валги.
Каспер, начальник из Вильянди, дал команду в срочном порядке перебираться туда. Оставшееся барахло перевезли двумя огромными фургонами, которые наняли в транспортной фирме. Всё, конечно же, не поместилось. Придётся ещё заказывать транспорт.
И конечно же там не работали. По причине отсутствия воздуха. Старый компрессор, который там был, давал недостаточное давление. Они решили наш старый гомабовский из склеечного цеха туда перетащить. Компрессор этот больше 10 лет не работал.
Установили его в Вильянди в нашем новом цехе, включили и уехали. Я на шлифовальной машине давление смотрю, а оно всего лишь единичку показывает. Таким даже шлифовальную бумагу не натянешь. В общем шеф обещал в понедельник другой компрессор.
Притащили погрузчик, который на газу работает. Наш дружный коллектив большинством голосов решил, что работать на нём умею только я, поэтому фургоны с привезённым добром пришлось разгружать мне. Шеф запретил домой уезжать, пока не разгрузим.
Я первый раз сел за руль этого погрузчика. И, наверное, десятый раз вообще за руль погрузчика. Водила фургона очень удивился, когда это узнал. Сказал, что вполне прилично работаю. Так что, очередная профессия у меня в кармане))
Для езды на работу нам выделили недомикроавтобус Пежо. Большинством голосов нашего дружного коллектива прямым открытым голосованием за баранку посадили конечно же меня. Кто бы сомневался, что так проголосуют...
Драндулет ещё не старый. Пробег всего 160 000 км.
Есть три дороги. Длинная — более менее прямая, и две извилистых. Туда поехали по прямой, а обратно — по короткой, но извилистой. По извилистой на поворотах реально ехать только 70,чтобы не перевернуться. Поэтому навёрстывал на прямых участках и гнал 110-120. Обе дороги заняли час. Но это, если безбожно нарушать скоростной режим. Зимой на дорогу будет уходить полтора часа...
Прит, который совсем недавно присоединился к нашему дружному коллективу, решил уйти. Нашёл местечко получше, но молчит, как партизан, где. Боится, что место уведём у него из под носа.
Ему на замену взяли Эвена. У него есть один большой минус — он друг Лаури — нашего прямого начальника. Да и рабочий из него так себе...
Я очень быстро освоился на новом месте. Мужики сказали, что такое чувство, словно уже много месяцев работаю в Вильянди. Я ответил, что у меня чувство, что гораздо дольше))
Скованные они какие-то, зажатые. Боятся перемен и начальства. Даже наш Лаури, который больше года управлял всей нашей мебельной фабрикой, боится лишний раз побеспокоить своего нынешнего начальника - Каспера, который раньше был в иерархии холдинга на огромную ступеньку ниже него.

А это наш новый цех. В советское время — какой-то, то ли свинарник, то ли коровник.


Но есть и плюсы. В Вильянди у холдинга имеется большое производство кроватей и всего, что с этим связана. Там цеха новые и работает много народа. В основном женского пола. И у них есть свой повар. Поэтому можно заказывать себе горячие обеды.
В понедельник обещали выдать недельное меню, чтобы каждый заказал себе на неделю еду. Цены — очень демократические. Супы — по полтора евро, вторые блюда — по 2.5. И 1 евро из заказа холдинг компенсирует. Сказка, а не жизнь)) В баре извозчиков , в котором я столовался в Валге, бизнес ланч суп — 5 евро, а второе - 6. Недавно по евро добавили к цене. Инфляция, однако.
Как выбрать качественное постельное белье: сатин, хлопок или перкаль 
