Железная Пригородная Перемога на остатках Украины!

peremogi — 15.07.2015 В Днепропетровске... , ой, не так! В Екатеринославе... Снова не так назвал! В Новороссийске... Тьфу! Как же этот город? А! Сцычеслав!!!!
В Сцычеславе Перемога!

Настало время позлорадствовать! ) Фанфары! На Приднепровской ж.д. состоялась Скоростная Пригородная Перемога!
До недавнего времени пригородные поезда Днепропетровск – Красноград выглядели так –

Фото отсюда.
Начиная с 1995 года на Приднепровской ж.д. вырезали все пассажирские тепловозы ТЭП60. Их не стало в Керчи, Джанкое, Мелитополе и Днепропетровске. Все пассажирские поезда начали возить грузовыми локомотивами, тепловозами 2ТЭ116. Тогда эти машины ещё были молодыми. )

А теперь этот поезд выглядит вот так (НАБЕРИТЕСЬ МУЖЕСТВА И ОТКРОЙТЕ КАТ!) –


Фото отсюда.

Да, пригородный поезд тянет медленный маневровый тепловозик. И похоже, это уже очень надолго.

В комментариях к фото раскрыты ужасающие подробности столь могучей Железной Перемоги:
"Первый рейс под ЧМЭ3. До Новомосковска под ЧС2, дальше синельниковская ЧМЭ3, обратно аналогичный алгоритм.
Вчера вечером 2ТЭ116-1261 поехал в последний раз, потянул пригород на Красноград и обратно, с сегодняшнего дня только ЧС2 + ЧМЭ3"

И, конечно же, была обнаружена и Зрада!

"Нынешний "начальник" депо всячески пытается избавиться от тепловозов, поэтому происходит цирк с передачей поезда Днепропетровским и Синельниковским бригадам, и экономией тут совсем не пахнет"


Как тут не вспомнить июньский переможный материал - Литовская железная дорога спешит на помощь!
Кстати, в нём есть и про те самые красивые быстрые пассажирские тепловозы ТЭП60, которые при СССР спокойно себе водили поезда и Красноград - Днепропетровск.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив