Железная дорога всегда манила меня

omchanin — 19.10.2024

Думаю, не только меня, а любого пацана. В городе ближайшая ко мне жд была ветка по 4-й и 5-й Северной на Сибзавод и пути на самом Сибзаводе. 

Ну а летом в Барзасе у бабушки я весь июнь с пацанами пропадал на жд. Там к нашим услугам были жд тупик для разгрузки вагонов в магазины, ветка на Леспромхоз с мостом через Шурап, старая разобранная ветка к поселку, старая станция, новая жд Барзас-Анжерская, новая станция Барзас и тупик к щебеночному карьеру. Лазили по вагонам, к дяденькам машинистам в 2ТЭ, что часами стоял, ожидая погрузки состава, они показывали, что и как, вели агитацию, говоря, что получают 500 рублей, а работа — вот, стоять и ждать, когда закидают 50 вагонов щебня. Еще переводили стрелки, клали гвозди, спускали воздух из вагонов и нажимали кнопки стационарных переговорников, за что нас крыл дежурный по станции, переставляли башмаки.

Но таких стрелок с фонарями-указателями на керосине у нас не было, были ручные обычные стрелки с белой направлялкой или уже современные, автоматические

Оставить комментарий

Популярные посты:

albinus

Классификация фоновой музыки для бизнеса: популярные жанры

ifc

Кража будущего доводит Status Civilization до банкротства

ignat_dvornik

Элиста в мемуарах, день третий. Одинокий Тополь

humus

«Рвать ткань!»

fotovivo

Радость, лёгкость, гармония - РАКУ

mikhaelis2009

Пробная монета ФРГ 5 марок 1958 "Возвращение Саара" продана за 9500 евро

stvolar

После боя

luba_mont

Скоропостижные лепёшки

genrih-faust

Небольшое лирическое вступление.

• Ранее
• Архив