За кулисами эскорта: правовые нюансы, этические дилеммы и психологические аспекты профессии 
Дом со сфинксом 
Доброе утро! 
Новости архитектуры и реставрации. Обзор интересных публикаций 
Шлем с душем и прочие диковины 
В Киеве начали истреблять птиц из-за страха слежки 
Персональный рай за 310 миллионов евро 
1,5 млрд рублей. В Московской области открыли крупный завод по производству 
Недооценка решимости Путина – самая большая ошибка Запада
10.05.2023 —
Избранные места из переписки с ... (13)
Избранные места из переписки с ... (17)
sa_5_gammon — 27.05.2023
Тема, постоянно будоражащая умы недалёких читателей журнала
"Огонёк" образца 1989 года - производство в СССР во время Великой
Отечественной войны самолётов из дерева. Кто только не издевался
над недалёкими совками - и доктор (докториня? докторесса?)
исторических наук Ю. Кантор, и маститый эстоонский бизнесмен и
почётный кочегар М.С. Солонин, и вот свежее поступление - г-н
Половинкин (aka 
oldadmiral).
Его коронное заявление гласит:""Над советской авиацией немцы
просто смеялись — "русфанер".""Предлагаю не углубляться в дебри авиационного материаловедения конца 1930-х,
начала 1940-х гг., а глянуть на сами самолёты той эпохи.
Итак, начнём. Первая авиационная держава - Голландия.
истребитель Koolhoven F.K.58 фюзеляж имел каркас, сваренный из цельнотянутых, стальных труб, и комбинированную обшивку: дюралевые листы - от носа кабины, далее - полотно; крыло -цельнодеревянное. Этакий "клаасфанер".
С 25 ноября по 1 декабря 1938 г прототип FK-58, окрашенный в голубой цвет и с крупным белым номером "58" на борту, показывали в Париже и французы его почти купили!
Франция:
истребитель Caudron CR. 714 преимущественно деревянной конструкции.
Так сказать, "жанфанер". Строился с осени 1939 и имел более усовершенствованную, но тоже деревянную модификацию. Состоял на вооружении союзника Германии - Финляндии.
истребитель Morane-Saulnier MS.405 - каркас самолета выполнялся из дюралевых профилей и стальных труб, а обшивка крыла и передней части фюзеляжа изготовлялась из материала "плимакс" - фанеры, склеенной с тонким алюминиевым листом. Крыло имело цельнометаллический каркас. Задняя часть фюзеляжа имела полотняную обшивку.
Начало эксплуатации - февраль 1939.
Также состоял на вооружении Финляндии и Турции.
Великая Британия.
De Havilland DH.98 "Mosquito" - всё понятно.
De Havilland DH.100 Vampire - тоже.
истребитель Hawker Hurricane. Каркас фюзеляжа изготавливался из стальных труб, укреплённых внутренними расчалками. В носовой части эта конструкция несла на себе мотораму и съёмные дюралевые панели, в кормовой — шпангоуты из толстой фанеры, на которых укреплялись деревянные рейки-стрингеры и обтягивались полотном. "Томмифанер", ага. Начало эксплуатации декабрь 1937 г.
Поставлялся почти по всей Европе и британским доминионам.
Пока прервусь, продолжение - будет, наверное.
Сохранено
|
|
</> |
Избранные места из переписки с ... (17)
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Видимо стоимость услуг ЖКХ еще не достигла своего предела, и у граждан еще остаются лишние деньги, которые они готовы выложить за оказание этих услуг. Поэтому различные рода мошенники и обрабатывают это, до сих пор недопаханное городскими ...
Пятница! Жаркая летняя Москва и прочие излишества.
Сегодня показываю два прекрасных места, которые надыбала в последнее гуляние по Москве.
...
Это картинка давно ходит по сети, но тут обнаружилась одна проблемка. Во всех ответах сказано, что здесь восемь животных, а у меня получилось девять. Я не прав? ...
Автор шуточного твиттера @GSElevator о банковских сплетнях собрал более 600 тысяч подписчиков и написал книгу, издание которой намечено на середину 2015 года.
Он публикует цитаты, якобы подслушанные в лифтах офисов на Уолл-стрит. Зачастую эти высказывания очень метко характеризуют ...
У нас не было в Бразилии уже 6 лет конференций вот таких, узким кругом, когда собираются только свои-свои и в теме и в мировоззрении. Утром я приготовила блины, как всегда готовлю на завтрак в субботу. Приняла обезболивающее, потому что решила пойти в туфельках. Ну и сидеть много, не ...
