Избавиться от некоторых полос движения
maxkatz — 20.06.2013
Почитатйе вот интервью Канадского урбаниста Гаэната Руайе: http://www.gazeta.ru/realty/2013/06/18_a_5385773.shtml
— Вы успели познакомиться с Москвой. Что, по-вашему, нуждается в изменении с точки зрения современного городского планирования?
— Центр города чересчур ориентирован на автомобили. Московские улицы слишком широкие, их сложно переходить, и мой совет — избавиться от некоторых полос движения. Зачастую три полосы переходят в шесть, а потом опять в три, что совершенно нерационально, потому что это создает бутылочные горлышки и заторы. В Ванкувере ликвидируют лишние полосы: например, на мосту из шести полос одну полосу решили отдать велосипедистам. Люди были в ужасе: «Это кошмар! Это не сработает!» В тот день, когда проект был реализован, на мосту собрались журналисты, телевидение, вокруг летали вертолеты — все ожидали огромную пробку. Ничего не произошло, разница совершенно не ощущалась. Я думаю, раз власти решили сделать парк, они смогут разобраться и с проблемой движения.
А ещё, раз уж у нас день ссылок, почитатйе отличную статью в журнале Эксперт о том, почему наши города очень плохие http://expert.ru/expert/2013/23/v-lovushke-mikrorajona/
«Россия — последняя страна в Европе, продолжающая возводить микрорайоны железобетонных многоэтажек. Виной тому устаревшие нормы строительства, а также нежелание властей и девелоперов что-то менять»
Оставить комментарий
Популярные посты:
Как согласовать перепланировку помещений в 2025: понятным языком 
Прогулка по станции Козулька Красноярской железной дороги поздней осенью 
Высоковольтная линия 
Как к нам ходили в гости 
Учусь осенью 17/30 
Люди еще в далеком 16ом году все знали! 
Почему кулачные бои запрещали на Руси и в Российской империи 
Месячник ушек и хвостиков. (9)/XI-2025 Предыдущие записи блогера :
14.06.2013 —
У Городских Проектов закончились деньги :(
12.06.2013 —
Садовое кольцо
12.06.2013 —
Муниципальные подписи
11.06.2013 —
Доклад независимого экспертного комитета
Архив записей в блогах:
пожалуйста... я всегда сранивал ВВП любогот вида с авттомобилем....ели мы гоорим о мощноти автомобил то главнй критерий -это не наличия обогрева иденья и руля- а а мощность мотора ,..второе то что ВВП состоит из ЬТрех пунктов которые вете называются — Ревльнаэ экономика- то ей и надо ...
С добрым утром! Вот и солнце выглянуло, похоже, будет хороший день. А пока оно не взошло, я пила кофе и просматривала свою френдленту. А потом... А потом я сделала то, чего не делала раньше, или, может, делала разок 300 лет тому назад, в другой жж-жизни: я погуляла по вашим лентам! И ...
Михаил Афанасьевич Лисавенко (1897—1967) — советский учёный-садовод, селекционер, доктор сельскохозяйственных наук, академик ВАСХНИЛ, Герой Социалистического Труда (1966). ...
Дорогие товарищи, всё значительно серьёзнее. Жить буду, но хреново. Выпустят позже, чем я предполагал. Операция была тяжёлая, наркоз давали несколько раз, и прошло всё, как я понял, не очень удачно. Сидеть нельзя вообще, лежать больно, ходить ...
В 1805 году сэр Томас Кохрейн получил под командование 36-пушечный фрегат "Паллас". В первом же плавании к Азорским островам он смог захватить три испанских торговых корабля и одного капера, причем корабли везли серебро и золото из Мексики. Сэр Томас не был бы самим собой, если бы не ...
