Июль - печушка лета

Первая паромная переправа (их на канале сохранилось сейчас всего две) на трассе Дубна-Конаково. Большой волжский маяк.

Печально известный "Александр Суворов" (в 1983 году, в Ульяновске, на нем погибло 173 человека) идет рейсом Санкт-Петербург-Тверь-Москва-Санкт-Петербург. Слева в кадре - лодка перевозящая дачников от станции "Карманово" к одноименному садоводеческому товариществу.





"СТ-2002" следует из Москвы на Онежское озеро, где он грузится щебенкой. Оборот от места погрузки до возвращения - около 10-12  дней. В паре с  ним работает "СТ-2003". "СТ-2001" переоборудован в танкер (и переименован), возит нефть по Волге на северо-запад. Все остальные суда данного проекта работают на Лене (Якутия). Один ржавеет в Новосибирске.





Температура воды в канале была около 26-28 градусов, на этой неделе резко охладилась до 20. То ли дожди на водохранилище, то ли более холодные ночи стали.





22.10. Закат.





Подлещик, окунь, судак, уклейка - вот что здесь ловится.





"Принцесса Анастасия" (в девичестве "Николай Бауман").





"Пляж" на 159 км Канала Москвы (Карманово, левый берег). Берега канала от Москвы до шлюза №2 выложены плитами, а от второго до первого шлюза, то есть здесь, камнями (карельская щебенка).




Раньше, лет 5-10 назад, за летний сезон купающиеся дачники полностью разбирали некоторые берега канала, вплоть до песка, создавая опасность подмыва и прорыва берега (кстати, на их дачи, так как уровень канала в этом месте выше!). Сейчас народу стало меньше, необходимости подсыпать каждый год камней нет, хотя периодически и сыпят.





"Иван Бунин" на закате.





Волны от "Бунина". Мелкие...





А вот крупные волны, для сравнения.

Ограничение скорости движения на канале - 12 км/ч. Капитан этого дредноута видимо этого не знал. Для ГИМС сообщаю бортовой номер: Р57-77ЛВ, Pershing46.




А потом и вовсе пошел на таран состава толкача. В 30-ти метрах от носа баржи он правда резко крутанул руль вправо и ушел.





Причал "Карманово" (неофициальный) и трубы ТЭЦ на Большой Волге (1968 г.).













* * *

А это рассвет. Как бы предупреждает. Сегодня будет жарче, чем вчера. Температура на севере Подмосковья была от 34 до 37 градусов. Ночью до 20-25.









Теплоход "Иван Сусанин", до 1992 года работавший в Московском пароходстве, после чего до 2004 года стоявший в Голландии, на Рейне, в ожидании переделки в плавразвлекательный центр. Не сложилось, перегнали обратно, сделали добротный теплоход.





"В тихий предрассветный час"





"Антон Чехов", "Княжна Анастасия".






"Александр Радищев" (слева), и те кто упомянут выше.





Не смотря на название - "Невский-6" - теплоход в Питере не работает. Грузоперевозки по Волге. Зеленый цвет корпуса - фирменный цвет одной из судоходных компаний в Рыбинске.





Растет благосостояние подмосковных дачников-шестисоточников! Раньше добирались до дач на электричках, потом на машинах, теперь исключительно на хэликоптерах и водно-моторных самолетах. Поэтому в Московской области, на Дмитровском шоссе, не бывает никогда пробок. Ага, так и есть.





Все для Москвы! Щебенка с Камы.





Пассажиры с Астрахани.





Гроза - всем!






"Волго-Дон" в ненастье





И в хорошую погоду








* * *

Утро.








Рассвет, "Георгий Чичерин".