Итак, есть несколько вариантов
dalnoboi — 16.10.2012
Первый: прям в Липе снять-поставить все три катализатора(5т.р).
Первые два просто выбить, в третий вварить шумогаситель. Тоже 5 т
р. И выточить две трубки обманки, чтоб зонды ничего там особо не
нюхали. Итого бюджет 10 килоруб. Из плюсов(или минусов) все банки
остаются родными....Второй. Прям в Москве за 15 т.р снимают все каталики, отправляют их в утиль, вместо них ставят три нержавеечных пламягасителя, все прокладки, болты и так далее проходные детали есть. Обманки ставят в виде миникатализаторчиков(ввёртыши с небольшими кусочками катализатора), то есть зонд нюхает через катализаторы, все остальные-фрэш от мотора, бггг... Плюс(это минус) поездка в Мск тыщи 4. Плюс(минус?) все банки свежие, вряд ли быстро прогорят(хуй их знает, из чего они сделаны?)....
Обходный вариант: в Мск же попросить, чтоб мои передние каталики тупо выбили, а вот задний заменили пламягасителем. Или на ряды цилиндров пламягасители таки надо бы?
Денег жалко, традиционно.
|
|
</> |
Современные тенденции в оформлении траурных венков из живых цветов 
