И о птичках: много каркать вредно!

v_strannik — 03.12.2018 Думаю, многие в курсе, что слова «Made in Germany»отнюдь не всегда ассоциировались с высоким качеством. Скорее наоборот, когда-то они означали то же самое, что лет двадцать назад  «Сделано в Китае» - то есть сляпанная кое-как из неизвестно чего дрянная дешевка.
Во времена, когда Германия была примерно тем же, чем Китай лет двадцать назад, англичане так метили немецкие товары – чтобы их не путали с качественными изделиями из Британии. Даже архангельский сказочник Степан Писахов в своих сказках недобрым словом поминает «гнилые немецкие ситцы»
Но потом немцы сумели догнать поезд мировой индустрии и даже стать его локомотивом -  особенно по части машиностроения и химии, а  «Made in Germany» стало синонимом отличного качества и зазвучало  гордо. Однако гордыня  –  это самый опасный грех из всех, какие бывают - вспомнили анекдот про птичку, над которой так рыдал в подпитии гайдаевский Шурик?
И немцы чрезвычайно гордились качеством своих товаров, пока вдруг не обнаружилось, что ружья  в Бундесвере не стреляют, а самолеты не летают. И прочее вооружение оставляет желать, так что, если завтра война, то лучше сразу сдаться.
 Да что там армия, даже прославленные немецкие автомобили оказались вовсе не столь безупречны по части экологии, как это утверждалось – потребителя попросту обманывали, и теперь автоконцерны платятза это огромные штрафы.
А  на днях  самый главный самолет в стране – правительственный борт «Конрад Адэнауэр» (Аэробус совместного немецко-французского проиводства), на котором Меркель вылетела в Аргентину, вынужден был повернуть назад, потому что отказала электроника. И  Ангела опоздала, напрочь опровергнув расхожий миф о  немецкой педантичной пунктуальности.
Зарубежные фантазеры всех сортов тут же стали винить то англичан – мол, это их проделки, в отместку за те унижения, что Германия учинила Британии и лично Терезе Мэй, то русских –  они, как известно, всегда и во всем виноваты.
А местные обозреватели постарались обойти молчанием сей факт - начни они его рассусоливать,  бюргеры тут же спросят: если уж первый борт в стране не могут содержать в порядке, что говорить про рейсовые самолеты и прочий транспорт? И будут избегать Аэробусов, которые с таким трудом удалось протолкнуть на мировой рынок. В очередной раз подтверждая известную всем журналистам истину, что об иных птичках много каркать вредно.
Немецкие СМИ и вообще все еще считают необходимым поддерживать иллюзию, что «все хорошо, прекрасная маркиза»  - и в Германии, и в новом красивом общеевропейском европейском мультикультурном мире, где все равны и всего всем хватает. А всякие мелкие проблемы – дело временное, с ними «мы справимся», по выражению канцлерши.
Как они справляются, мы видим – вон, даже в Париже  уже взялись майданить.
...А ведь еще каких-то двадцать лет назад многим казалось – ну все, разрушили империю зла – СССР,   наконец-то человечество прекрасно заживет! Историк Фукуяма даже толстенную книжку наваял про «конец истории», когда не будет ни войн, ни нужды, только благословенные демократия, свобода и рынок. Тогда было модно опровергать марксистскую теорию, утверждавшую, что  история развивается по спирали.
Но жизнь все расставила по местам -  эта самая спираль истории прямо на наших глазах заворачивает в обратную сторону, во времена, когда ««Made in Germany» означало товар, от которого следует держаться подальше...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив