Доставка грузов из Китая под ключ: надежные решения от компании Gwall Ася и Вася жили вместе. Вроде, все было хорошо, тишь да глядь. Вася уже и колечко с камушком подарил, так что, летом планировалась свадьба. Пока однажды они не поссорились. Естественно, сгоряча наговорили друг другу многое. И вот Вася в качестве контрольного аргумента не нашел ...
Гвардейский Тигр
mib55 — 27.03.2018
27 марта - День войск национальной гвардии Российской Федерации,
так что сегодня - очередной тематическо-поздравительный выпуск,
благо в закромах с прошлого года лежат фото одной интересной
машины, служащей в Тульской Росгвардии. Это специальная полицейская
машина СПМ-2 "Тигр" (ГАЗ-233036). У этого семейства автомобилей
интересная судьба: "Тигр" был разработан в начале 2000-х
конструкторским бюро "ГАЗ" по заказу ОАЭ и Иордании, но арабы
решили выпускать свою версию спецмашины сами, зато новой техникой,
хоть и не сразу, заинтересовались отечественные силовики, в
результате чего у "Тигра" появилось много модификаций: армейских,
Изначально машина разрабатывалась не на каком-то из существующих ГАЗовских шасси, а с нуля. Однообъёмный трёхдверный бронекорпус и бронеавтомобиля ГАЗ-смонтирован на оригинальной раме. Узлы подвески и ходовой части по максимуму унифицированы с проверенными временем агрегатами бронетранспортёра БТР-80 и бронеавтомобиля ГАЗ-39371 "Водник". Это хорошо видно по колёсам автомобиля. От БТР в наследство, в частности, досталась автоматическая регулировка давления воздуха в шинах.
Серийное производство "Тигров" было развёрнуто на Арзамасском машиностроительном заводе, бронекорпуса изготавливает Выксунский завод корпусов.
Внутри у "Тигра" всё по-военному просто, без изысков. Обращает на себя внимание обилие переключателей и индикаторов на приборной панели, есть даже кнопка системы пожаротушения моторного отсека. Кстати, двигатель у полицейского "Тигра" импортный - турбозизель Cummins B205 мощностью 205 л.с., он позволяет разогнать тяжёлую (полная масса 7,8 тонн) машину до 125 км/ч. А вот 5-ступенчатая МКПП - отечественного производства.
Сзади у "Тигра" - большая распашная двустворчатая дверь, через которую внутрь попадают служивые пассажиры или загружается что-нибудь полезное. На всех задних и боковых стёклах есть бойницы для ведения экипажем огня из личного оружия. В крыше СПМ-2 имеется два люка. Запасное колесо смонтировано на откидном кронштейне.
Салон абсолютно спартанский, сиденья простые, с брезентовыми чехлами, сплошной армейский практиш. Сзади имеется 7 посадочных мест, а всего штатных мест в спецавтомобиле - 9. Внутри со всех сторон салон СПМ-2 обшит антиосколочной защитой, хорошо виден один из люков в крыше.
Машины СПМ-2 и более ранние СПМ-1 изначально поступали на службу в ОМОН во многих городах России - я уже выкладывал питерский экземпляр. Насколько я понял, после входа ОМОН в Росгвардию часть машин осталась в ОМОНовской раскраске, а часть получила новую, "гвардейскую", именно такой "Тигр" и несёт службу в Туле.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Где у этого парня пирсинг на лице? Не видите? А он есть... ;) ...
П о многим причинам Арктика двадцать первого века стала отправной точкой для нарастания мировых конфликтов. Арктический шельф по праву становится первоочередной темой многих дебатов, съездов и конференций. Д ело в том, что, хоть Арктика и объявлена "зоной мира", она открыва ...
Работаю сейчас за городом, на даче недалеко от Сертолово. Приезжаю домой поздно и сильно уставший, поэтому на большие посты просто нет ни сил ни времени. Познакомился там с очень необычным человеком. Он родом из Латвии, наполовину латыш, хотя больше похож на чистого латыша. Говорит ...
Когда мы были в Будапеште, то видели там необычную картину. Вдоль набережной Дуная стоял длинный ряд из бронзовых башмачков, туфель, сапог... Кто их там оставил? Ответ потряс нас до глубины души. Но еще больше потрясла история одной из таких пар туфель, увиденная позавчера на киноэкране. ...
