Ford остается

klimovs_travels — 12.05.2015

Я был уверен, что его придется продавать. Содержать и эксплуатировать две экспедиционные машины, полностью перекликающиеся по назначению и целям эксплуатации, довольно дорогое и не очень обоснованное решение.




Я надумал обменять его на "коротыша". Решил, что #УАЗCargo будет отвечать за путешествия, а на злой трехдверке с 36" колесами я буду ездить на близкие расстояния с веселыми и задорными идеями.

Прокатился даже на одной такой — мечта! Но мечта не достижимая — живые редкость и очень дороги, а мертвых дров мне не надобно и от этой идеи я отказался



Но, в любом случае, это не отменяло главного — мне было жалко продавать автомобиль, который честно, верой и правдой служил мне 6 лет и ни разу не подвел. Он всегда привозил меня домой, он справлялся со всеми поставленными задачами. За это время он стал мне настоящим другом. И в этот момент я придумал для него новое амплуа.



По моей задумке, #УАЗCargo не будет после каждой поездки мучительно преодолевать тысячи километров бесполезного перегона, чтобы просто вернуться домой. Я буду консервировать его прямо на месте и улетать самолетом, а через месяц-два также возвращаться и стартовать в новое путешествие.



Это всем удобный план, кроме одного — дома я буду вынужден кататься исключительно на пузотере. То есть даже легкий туристический выезд организовать будет довольно проблематично.



В итоге было принято решение перевести ренджик в легкий мобильный класс. Я снял и продал с него большинство навесного оборудования.

Палатка ушла в Астрахань начинающему пикаповоду vit_erofeev





Кунг и экспедиционный багажник тоже был продан собрату по пикаповодству





На мелких (265/75/16) атэшных колесах, которые я своим ходом притащил в прошлом году из Владивостока, он стал очень легким и маневренным и легко укладывается в расход 7-8 литров дт на сотню.



Подумываю еще докупить комплект Simex Extreme Trekker 32/9.5-16 и образ будет завершен.

Кузов пока открытый, но это не очень удобно. Так, что я пожалуй соображу крышку вровень с бортами. Для недолгих выездов этого будет вполне достаточно и аэродинамика по прежнему будет отличной

Вот такие у нас пироги :) Если честно, в тот момент, когда я принял решение его оставить, у меня с души свалился огромный камень. Продать его было бы предательством и я это прекрасно понимал…

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив