Еще о двух украинских перемогах.

flackelf — 29.07.2021 На Укрзализнице (УЗ) очередная маленькая перемога.
В Запорожье на электровозоремонтном заводе откапиталили уже в который раз пассажирский электровоз переменного тока ЧС4-077 (депо Киев-Пасс). При этом его выкрасили по новому, что сильно бросается в глаза.
В 2008 году он уже проходил капремонт с заменой кузова, что полностью изменило его облик.
Пишут, что срок эксплуатации продлен еще на 15 лет, то есть до 2036 года.
Все бы хорошо, но изначальный электровоз под номером 077, рама от которого, а также некоторые узлы все еще служат, изготовлены в ЧССР аж в 1968 году. То есть в 2036 году всему этому исполнится 68 лет! Не все люди столько живут...
Вообще это уже даже не смешно.
Украина со своей железнодорожной техникой ставит невиданный доселе эксперимент - показать всему миру полный предел долговечности и эксплуатационной пригодности того или иного образца. Похоже что они там решили каждый электровоз довести либо до пожара, либо до катастрофы, связанной с усталостью металла например.
Ведь новых закупок как не было так и нет. Только разговоры.

В комментариях с оптимизмом пишут:
"Выбора нет, будет работать."
"При замене кузова в 2008-м менялись на новые даже рамы тележек (делались на ЛТЗ), так что 50 лет там только раме кузова и ещё чему-то по мелочи."

https://trainpix.org/photo/304689/


Хороший пример абсолютно вульгарного украинского новояза, который используют уже и в наружной рекламе.
Здорово отражает общий уровень культурной и языковой деградации общества, на который оно опустилось за эти 30 лет.
Это когда русский запрещен, по украински чисто почти никто не разговаривает и примитивный суржик, возникший на основе говоров самых малограмотных слоев населения, преподносится как что-то "модное и крутое" - своё в доску.
Эту тенденцию я ещё застал когда жил в Киеве.
Я даже не знаю как правильно перевести слово "тицяй". Тыкай или даже лапай (что хочешь

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив