Эксперты 80-го левела

a_engine — 28.07.2022

Судя по тому, что наших пилотов уже вовсю учат в Америке, самолеты американские скоро (относительно) будут. Но пока еще не ясно, какие именно — то ли F-16, то ли F-15, а кто-то уже топит за F-18. И тут открываются просторы новых горизонтов...

Читаем у нашего многоуважаемого Олега Жданова:

«...у F-16 воздухозаборник находится снизу самолета, и любой камешек, который вылетит из-под переднего шасси, может попасть в двигатель. Ну, а тогда дальше вы понимаете, что может произойти... Но если мы обеспечим все условия — идеальная взлетная полоса, отсутствие каких-либо там трещин и ямок на полосе плюс отсутствие камешков — вот то тогда все будет идеально.»

Так и хочется спросить  — а как это можно сделать на F-16? Поймать камешек из под переднего колеса? Взлетать задом-наперед? Товарисчь, а вы самолет не пробовали сначала посмотреть, прежде чем так откровенно морозиться?

Я все думал — откуда полезла вот эта вот хрень про недостатки? Причем так полезла, что все про них знают, а их тупо нет. А оно вона как, оказывается — товарисчь Жданов отметился...

А вы говорите павлины...

Сохранено

</>

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Undefined variable: preview_image

Filename: views/blog.php

Line Number: 115

" style="float:left; margin: 0px 10px 10px 0px; border: 0px;" />

Эксперты 80-го левела

Судя по тому, что наших пилотов уже вовсю учат в Америке, самолеты американские скоро (относительно) будут. Но пока еще не ясно, какие именно — то ли F-16, то ли F-15, а кто-то уже топит за F-18. И тут открываются просторы новых горизонтов... ...

Читать полностью