"Дятел" в Москве
dennis_m — 10.05.2023
Тут мне на московском Ленинградском вокзале попался на глаза
довольно-таки редкий образец железнодорожной техники:
дизель-электропоезд ДТ1, в народе получивший прозвище "Дятел":
Штука это редкая - выпущено их всего было тринадцать штук, и практически все они работают в Санкт-Петербурге - за исключением одного, живущего на Урале, и приписанного к депо Нижний Тагил. Ну, ещё три из них какое-то время поработали на Крымской железной дороге.
От обычного дизель-поезда ДТ1 отличается тем, что может работать и как электричка - для этого в его составе есть моторный электровагон с токоприёмником. На электрифицированных линиях он едет, как обычный электропоезд - а там, где контактная сеть заканчивается - заводит дизеля, и дальше уже едет как дизель-поезд. На наших железных дорогах таких участков немало. Жаль только, что Торжокский завод, их выпускавший, почил в бозе...

А конкретно этот состав, ДТ1-011 - "членовоз", возит всякое железнодорожное начальство. Поэтому по платформе прогуливалось несколько солидных дядей, а в одном из вагонов за занавесками кто-то гремел тарелками. Такие вот дела.
|
|
</> |
Курсы повышения квалификации педагогов: новые подходы и цифровые технологии
насколько одна сигарета сокращает жизнь?
Самые громкие животные планеты
Кошари - самый популярный стритфуд Египта
Математическое шарлатанство академика-новохроноложца Фоменко
Рубрика - Альтернативное мнение
Почему бы и не да?
Просто шапка
Картофель по-провансальски

