Два вокзала

топ 100 блогов uctopuockon_pyc02.10.2025

Парголово — Шувалово

19 марта 2025г. Санкт-Петербург, Вокзальная ул., 26. Вокзал станции Парголово.
19 марта 2025г. Санкт-Петербург, Вокзальная ул., 26. Вокзал станции Парголово.
Изначально здания станций на железнодорожной линии Санкт-Петербург — Рийхимяки проектировал в 1868—1870 годах Вольмар Вестлинг; строения были деревянными, украшенными резьбой. На фото станция Парголово в 1890–1903 годах.
Изначально здания станций на железнодорожной линии Санкт-Петербург — Рийхимяки проектировал в 1868—1870 годах Вольмар Вестлинг; строения были деревянными, украшенными резьбой. На фото станция Парголово в 1890–1903 годах.
В конце XIX века перестройкой станций в камне занимался Бруно Фердинанд Гранхольм, архитектор Главного управления железных дорог Финляндии. Гранхольм построил ряд средних вокзалов островного типа, ядром плана которых служит проходной зал ожидания. Фотография 1906–1907гг.
В конце XIX века перестройкой станций в камне занимался Бруно Фердинанд Гранхольм, архитектор Главного управления железных дорог Финляндии. Гранхольм построил ряд средних вокзалов островного типа, ядром плана которых служит проходной зал ожидания. Фотография 1906–1907гг.
Вокзал станции Парголово - памятник градостроительства и архитектуры местного значения.
Вокзал станции Парголово - памятник градостроительства и архитектуры местного значения.
Вокзал Парголово в 1993 году.
Вокзал Парголово в 1993 году.
Постройка неоромантического вокзала в Парголово была завершена в 1906 году. Лицевой и тыльный фасады дополнительно украшены широким полувальмовым щипцом, выделенным декоративными полосками темно-красного кирпича.
Постройка неоромантического вокзала в Парголово была завершена в 1906 году. Лицевой и тыльный фасады дополнительно украшены широким полувальмовым щипцом, выделенным декоративными полосками темно-красного кирпича.
У здания два этажа, в его основной объем врезаны парные круглые башни.
У здания два этажа, в его основной объем врезаны парные круглые башни.
Главный фасад обращен к железнодорожным путям, угловые башни на нем завершены колоколообразными куполами. Со стороны этого фасада расположен функциональный, не сочетаемый по стилю металлический навес на тонких колонках. Фотография 1960-1980 гг.
Главный фасад обращен к железнодорожным путям, угловые башни на нем завершены колоколообразными куполами. Со стороны этого фасада расположен функциональный, не сочетаемый по стилю металлический навес на тонких колонках. Фотография 1960-1980 гг.
Справа от железных дверей фигурное основание под часы.
Справа от железных дверей фигурное основание под часы.
Вокзальные часы в 1993 году еще были на месте, как и деревянные двери.
Вокзальные часы в 1993 году еще были на месте, как и деревянные двери.
Два вокзала
Два вокзала
Печи на станции Парголово по композиции относятся к шатровому типу, характерному для эпохи ренессанса, но все же в них преобладают типологические черты, характерные для стиля модерн.
Печи на станции Парголово по композиции относятся к шатровому типу, характерному для эпохи ренессанса, но все же в них преобладают типологические черты, характерные для стиля модерн.
Вставки на зеркале печи и балясины топочной части с характерными орнаментальными узорами, основывающимися на мотиве вьющейся волнистой линии; использование различных материалов ( керамика, цветные глазури, металл), сочетание определенных цветов.
Вставки на зеркале печи и балясины топочной части с характерными орнаментальными узорами, основывающимися на мотиве вьющейся волнистой линии; использование различных материалов ( керамика, цветные глазури, металл), сочетание определенных цветов.
 Данная продукция завода
Данная продукция завода "Або" является ярким примером развития керамической промышленности начала ХХ века
Исторический деревянный потолок подпирают чугунные колонны. Половая плитка так же оригинальная.
Исторический деревянный потолок подпирают чугунные колонны. Половая плитка так же оригинальная.
Люстры, к сожалению, не сохранились.
Люстры, к сожалению, не сохранились.
Еще раз любуемся потолком и отправляемся к следующему вокзалу.
Еще раз любуемся потолком и отправляемся к следующему вокзалу.
Вокзал станции Шувалово построен в 1898 году по проекту финского архитектора Бруно Гранхолма.
Вокзал станции Шувалово построен в 1898 году по проекту финского архитектора Бруно Гранхолма.
Вокзал Шувалово 1993г. Симметричное двухэтажное здание с боковыми ризалитами образует в плане форму двутавра. На фоне краснокирпичных стен выделяются светлые тяги и зубчики наличников. Карниз на мелких фигурных кронштейнах рассечен в боковых частях мансардными окнами с шипцами, врезанными в высокую вальмовую кровлю.
Вокзал Шувалово 1993г. Симметричное двухэтажное здание с боковыми ризалитами образует в плане форму двутавра. На фоне краснокирпичных стен выделяются светлые тяги и зубчики наличников. Карниз на мелких фигурных кронштейнах рассечен в боковых частях мансардными окнами с шипцами, врезанными в высокую вальмовую кровлю.
Рядом расположен Дом финляндской железной дороги.
Рядом расположен Дом финляндской железной дороги.
Дом в стиле модерн, построен в 1898-1904 гг, архитектор - Гранхольм Бруно Фердинанд
Дом в стиле модерн, построен в 1898-1904 гг, архитектор - Гранхольм Бруно Фердинанд
В зале ожидания вокзала по углам расположены цилиндрические изразцовые печи.
В зале ожидания вокзала по углам расположены цилиндрические изразцовые печи.
Два вокзала
В том же стиле и материалах печи прямоугольные.
В том же стиле и материалах печи прямоугольные.
Два вокзала
В 1978 году здесь снимали художественный фильм
В 1978 году здесь снимали художественный фильм "Безымянная звезда", Свердловская киностудия, 1978 г.
Два вокзала
Исторический деревянный потолок.
Исторический деревянный потолок.
Два вокзала
Два вокзала
Два вокзала
Два вокзала
Два вокзала
Станция Шувалово в 1980–1985гг. Обратите внимание на оригинальные двери со стеклом.
Станция Шувалово в 1980–1985гг. Обратите внимание на оригинальные двери со стеклом.
Два вокзала
Станция Шувалово 1898–1904 году.
Станция Шувалово 1898–1904 году.
Со стороны перрона сделан навес на шести чугунных колоннах.
Со стороны перрона сделан навес на шести чугунных колоннах.
На фотографии 1900–1910 годов видно, что раньше у навеса были стеклянные световые окна.
На фотографии 1900–1910 годов видно, что раньше у навеса были стеклянные световые окна.
 #поездавокзалы, #10прогулок, #10точекнакарте, #архитектура, #веснедорогу, #вижукрасивое, #модерн, #санктпетербург, #вокзалы
#поездавокзалы, #10прогулок, #10точекнакарте, #архитектура, #веснедорогу, #вижукрасивое, #модерн, #санктпетербург, #вокзалы

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Кембриджская история древнего мира. Т. ХI: в 2 кн. Расцвет империи 70-192 гг. М.: Ладомир, 2024. 792 с. + 676 с. Одиннадцатый том «Кембриджской истории древнего мира» посвящен истории Римской империи с 70 по 192 г. н. э. — периоду правления династий Флавиев и Антонинов. Данная эпоха ...
картинка сгенерирована нейросетью Пассивная агрессия — это форма скрытого выражения гнева или недовольства, при котором человек избегает прямого конфликта, но проявляет негатив ...
Посмотреть на ...
Узнал от tanechka_s , что пока я зимую в Антарктиде мой родной Краснодар 4 дня назад признали самым благоустроенным городом России! Вах! Ни много ни мало само правительство (потрясает указательным пальцем) назвало город Краснодар таковым. На втором месте Ульяновск\Барнаул. На т ...
...начал работу XXV Cъезд Всемирного Русского Соборного Народа, начавшийся с молитвенного митинга и акафистов виртуально соприсутствующему Вождю, и я погрузился в старые-добрые теле-воспоминания 1970-х годов моего советского детства. РПЦ МП тогда, конечно, играла куда как меньшую роль, ...