Дурацкая показуха

glavsnab — 19.05.2025 "Борцы с режимом" отмечают "юбилей": 90 лет назад в Москве разбился огромный (по тем временам) пассажирский самолет "Максим Горький". Его сопровождали два малых самолета, и пилот одного из них, по фамилии Благин, вдруг стал стал "крутить пилотаж" рядом с "Горьким" - и врезался в него. Погибли 50 чел., в т. ч. несколько детей и виновник.
Разумеется, следуют "разоблачения". Мол, кровавый режим "ради дурацкой показухи сознательно подвергал смертельному риску десятки людей, а их жизни, не говоря уж про уникальный и баснословно дорогой самолет, ценятся дешевле, чем пропаганда"...
Типа, Благину приказали это сделать ради эффектной киносъемки, а он не посмел отказаться. А если бы и посмел, то нашли бы другого. А его семье, мол, потом дали квартиру и назначили пенсию, что и "подтверждает", что он выполнял приказ. Откуда это "известно", не сказано.
Вики: "рассекречена докладная записка с результатами расследования, проведенного сотрудниками НКВД в 1935 году. Из неё следует, что за 1—1,5 часа до полёта с лётчиками, участвующими в пролёте с «Максимом Горьким», встретились работники кинофабрики военно-учебных фильмов Ряжский и Пуллин. С санкции высшего руководства ВВС они настояли на изменении сценария полёта, и лётчики, без ведома руководителя полёта и непосредственных начальников, были вынуждены согласиться." Ссылка на газетную статью, тоже голословную.
Документы найдены тут, с указанием архивных реквизитов и со ссылкой на некий сборник "Запрещенный Сталин". Там сказано, что пилотаж - это была инициатива Благина, причем до полета пилоты обсуждали это с киношниками - и остальные летчики сказали Благину, чтоб он этого не делал. Однако потом Благин все-таки сговорился об этом с Ряжским и Пуллиным. Ни о каком "согласии командования", а тем более "приказе", нет ни слова. Наоборот, в документе сказано, что это ни планом полетиа, ни сценарием не было предусмотрено и начальство никто не предупредил, и другие летчики согласия на это не давали. "Разоблачители" врут.
Ну и, известны случаи, когда самовольные действия пилотов, причем вовсе не вызванные никаким приказом или необходимостью, привели к гибели людей. В Куйбышеве в 1986-м командир ТУ-134 поспорил со вторым пилотом, что сядет (с пассажирами!) вслепую, по приборам - и задернул окно шторкой. Остальные члены экипажа не возражали. Посадка получилась жесткой, на недопустимой скорости, самолет разломился и загорелся, погибли 70 чел.
Под Междуреченском в 1994-м командир летевшего в Гонконг А-310 ночью привел в кабину своих детей-подростков и дал им "порулить", включив автопилот. Остальные члены экипажа не возражали. Однако мальчик так держал штурвал, что автопилот отключился, о чем летчики не знали. Самолет сильно накренился, возникли перегрузки, пилоты не сразу смогли занять свои места. Потом они-таки выровняли самолет, но потеряли ориентировку, высота была очень мала и самолет на скорости врезался в сопку. Погибли все (75 чел.)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив