12.06.2012 —
:: Ишачок ::
Дуглас DC3 - Дакота
ru_aviation — 20.06.2012
Любое событие имеет начало. Случайные на первый взгляд вещи могут привести к выдающимся результатам. В этот раз хочу показать самолет-легенду, перевернувший мир. Это, поднявшийся в воздух в декабре 1935 года Дуглас DC-3. Он же C-47, он же C-53, он же R4D, он же «Dakota», ПС-84, Ли-2 и Showa L2D2. Это один из самых массовых самолетов во всей истории мировой авиации. Как говорили пилоты: «Лучшая замена DC3 – другой DC3».
На авиашоу в норвежском Будо был представлен летающий DC-3 Dakota с 1943 года некоммерческого Фонда «Дакота Норвегия». Фонд насчитывает более полутора тысяч членов, на средства которых поддерживается в рабочем состоянии самолёт. Аэропорт базирования – город Торп. Откуда самолёт совершает полёты между городами Норвегии, Швеции и Финляндии по расписанию для членов Фонда и любителей авиации. В этот раз Дакота привёз на авиашоу из Осло двадцать человек. Полёт длился семь часов с одной дозаправкой (для справки: мы перелетели по тому же маршруту на Боинге 738 за полтора часа).
Представленная машина поступила на вооружение в ВВС США в 1943 году и была использована во время Второй Мировой войны в Европе. В 1948 году самолет приобретен Финляндией и эксплуатировался на маршрутах авиакомпании Finnair до 1969 года. После этого самолет был передан ВВС Финляндии и возил восьмого президента этой страны Урхо Калева Кекконена в течение многих лет. Норвежский Фонд приобрел DC3 у финских ВВС в 1985 году. И с августа 1986 года, Дакота каждое лето в период с мая по сентябрь вылетает из Торпа.
Звук запускающихся моторов Дакоты радует слух, их неповторимый стрекот разливается песней. Серебристая машина грациозно и неспешно преодолевает земное тяготение и, сверкая на солнце, маленьким зеркальцем кружит среди облаков, неся на своих крыльях невероятную историю самолета-легенды.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Фонд не стесняется просить денег у посетителей на новый двигатель
10.
Панель с персональным обдувателем, лампочкой освещения и кнопкой вызова бортпроводника
11.
Инструкция безоавсности
12.
Показометр температуры воздуха в салоне самолета, аптечка и аварийный фонарик
13.
Кабина пилотов
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
Как-то так в этот раз…
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Полковника Евгения Головатого нашли мертвым в его кабинете в здании Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД в Москве 27 февраля вскоре после выстрела, прогремевшего в 8:30 утра через несколько минут после прихода Головатого на службу. Ворвавшись в ...
У меня в коментах языковой талибан развёл дискуссию по поводу слов "класть" и "ложить". Слово ложить употребляется, но считается устаревшим, оно есть в словарях Даля (1882 г.) и Ушакова (1938 г.) но его нету в современных словарях и современные филологи ратуют за то, что оно ...
Доброе утро! Среда. Солнце в Стрельце. Луна, Венера и Меркурий в Скорпионе. Заметных перемен в Зодиаке нет. Положение планет нормальное ровно настолько, насколько влияют или не влияют ранее сложившиеся сюжеты. Новых больших событий не видно, но старые на нет пока не идут. По знакам ...
Голосование за конкурсные работы продлится , начиная с 16 часов сегодняшнего дня и до 12 часов следующего дня . Сначала поставлю названия конкурсных работ списком соответственно их номерам , а потом дам единый для всех образец выставления оценок, который можно будет ...
Спасибо ВСЕМ за комменты. Я отвечу, мне некада сейчас, правда. Но я все прочитала! Я сейчас вот чем занимаюсь: А весь день до этого рассекала по магазам, закупалась подарками и прочим ненужным г.ом, на которое тратится неимоверное количество ...
