Дыбр ремонтно-технический

chink_ — 22.08.2022 Поскольку обещают ещё не меньше недели жары, доехал таки до сервиса по заправке кондиционеров. Потому как при температуре на улице выше +25° в машине было уже жарковато даже в движении, а в пробках так и вовсе жарко. Оказалось, что вместо штатных 525 г хладагента осталось 300 с копейками, но вакуум контур выдержал достойно, поэтому дело ограничилось перезаправкой. Первая перезаправка для машины возрастом 12 лет - я считаю отличный результат.



Поменял ТЭН в стиралке. ТЭН отказал довольно распространённым для этой детали образом - стал прошивать на воду, отчего срабатывало УЗО в щитке. Причём делал он это нерегулярно и с виду бессистемно, и на горячем отключало, и на холодном. Намучился с выковыриванием старого ТЭНа - за 17 лет резина деформировалась, образовался буртик, которые не проходил в посадочное место. Ковырялся-ковырялся, пробовал подсовывать плоские металлические пластинки, подковыривать отвёрткой, смазывать вазелиновым маслом - не вылезает и всё тут. Оказалось, что лучшая смазка для таких случаем - средство для мытья посуды, смазал им - и вытащил за пять минут. Потом пришлось почистить бак в месте установки ТЭНа от накопившейся там за 17 лет дряни, но это уже было просто. Забавно было читать на форуме ремонтников: "ТЭН снять было сложно, потому что за 11 лет его никогда не меняли, машинку редко эксплуатировали". Мой отслужил 17 при эксплуатации в хвост и в гриву. Но судя по тому, что запчасть ходовая - есть почти везде не под заказ, а в наличии - мне просто повезло.



Буртик очень хорошо видно на фото. При проверке мультиметром сопротивление между самим нагревателем и корпусом в потемневших местах оказалось порядка 51 МОм, то есть диагноз я поставил верно. Ставьте УЗО, полезный девайс. Хотя если б у меня его не было, не пришлось бы и ТЭН менять, пока совсем бы не прогнил и не устроил козу, бггг.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив