Психология ставок: почему азарт притягивает и как сохранять трезвый подход 
Цепь катастроф и аварий 
Как Вы считаете, это слишком суровый приговор? 
Загадки первой европейской цивилизации 
Google translate и будни парфманьяка 
Ходьба — 26 — 1 
Метеорит за 323 миллиона под видом камня: как таможенники сорвали аферу в 
Когда не хочется считать на один шаг вперед...
07.05.2025 —
Хомяководство и офисное хозяйство
Девять граммов в сердце
ploughlike_elk — 07.05.2025
У нас в городке массовые отравления свинцом, однако. Lead poisoning. Жене с ее второй работы сообщают, она ж все никак не расстанется со своей медлабораторией совсем. Самое смешное что ВСЕ пострадавшие это сотрудники Public Health Building, ну, типа санэпидемстанции, наверное, в совковых термионах. То есть все эти бюрократы и инспекторы которые должны типа следить за здоровьем населения и соблюдением всех и всяческих регуляций не справились с тем чтобы уследить даже за средой в своем собственном хомячатнике!
Есть в этом что-то эпичное и кармическое: отравилась свинцом именно та плесень которая запретили мне использовать свинцовые грузики для балансировки колес (самые удобные и компактные).
Я ж себе купил балансировочный станок, простенький. То есть буквально - именно СЕБЕ, для своего автопарка. Это потому что мне на одну машину так и не смогли отбалансировать колеса после замены комплекта шин. Два раза колеса возил в местный типа мега-сервис по шиномонтажу, специфично указывал на необходимость тщательной балансировки - а машину так и трясет после замены шин, да и на подьемнике было видно как колесо скачет когда раскручиваешь в воздухе. Плюнул, купил собственный станок, крутанул - от 12 до 23 грамм дисбаланса на колесах. Ну вот и для точной балансировки, так чтоб вообще в ноль, раньше просто клещами откусывал от стандартного грузика сколько надо и лепил на колесо. А теперь грузики стальные и клещами фиг перекусишь, и зубилом не перерубить. А если резать болгаркой, то с них клейкая лента обтекает от нагрева. Вдобавок когда надо большой вес, грамм на 30, то это уже получается длинная лента и груз уже "размазывается" по окружности вызывая дополнительный дисбаланс.
Поэтому так им гадам и надо, пусть травятся!
Ожидать хорошей балансировки тут и не приходится: цены на нее настолько низкие что заниматься этим кроме как для себя бессмысленно. Вот на свою машину я сейчас потретил 1.75 часа, и это даже без тестовой поездки и протяжки гаек. Так что считай два часа, $275 по моим расценкам. А так везде балансировка стоит не больше сотни везде, в месте куда я колеса носил, вроде как $65 вообще. Выходит как у Жванецкого: "... можно и не платить - если вас не интересует результат".
Я вообще-то хотел купить Hunter Road Force® Elite станок. Но там цена была уже порядка $30 000, это уже слишком жирно для личных целей и не окупится вообще никогда коммерчески, если только не брать по $600 минимум за балансировку. Самое смешное что в конторе куда я возил колеса такой станок есть - но они им не умеют пользоваться и поэтому он там просто стоит, а "балансируют" они на простеньком, как у меня. Я сам видел.
Сохранено
|
|
</> |
Девять граммов в сердце
Оставить комментарий
