Дербент. Стена

glukovarenik — 23.07.2023

Вернее — стенЫ. Две стены, южная и северная, спускавшиеся от крепости Нарын-Кала и когда-то уходившие на 500 метров в море — наиболее сохранившийся памятник древнеперсидского фортификационного зодчества. За это стена Дербента внесена ЮНЕСКО в список Всемирного наследия.

Сейчас стену (Северная сохранилась почти полностью и тут я буду показывать в основном её) холят и лелеют, украшают и вдоль неё устроены шикарные прогулочные зоны. Мы ходили гулять вдоль Стены все три наших вечера в Дербенте — не потому что больше некуда пойти, нет. 

Во-первых, это красиво!

Двойная Дербентская стена была построена во времена Сасанидов, и перекрывала Каспийские ворота в Дербенте. Собственно топоним «Дербент» означает «узкие врата», и стена закрывала эти «ворота» полностью — от морского берега до крепости Нарын-кала. Стена на протяжении 15 веков использовалась в оборонительных целях персами, тюрками, арабами и монголами (ильханы, Тимуриды). 

Длина стены составляет 3600 метров. Южная и северная стены идут параллельно друг другу на расстоянии 300—400 метров. Горная часть стены (Даг-бары)  сохранилась лишь фрагментарно, мне написали, что за крепостью можно поискать форты. А морская часть стены заходила на 500 метров в море, запирая вход в гавань. Как я уже писала, самая старая часть города заключена между этими двумя стенами. Кстати, Южная стена, как более поздняя, была по большей степени снесена уже в XIX веке.

Нижние части стены были сложены из необожжённого кирпича, но основной её объём, датируемый VI веком, выложен из крупных блоков тёсаного камня (100 на 65 на 25 см). Простенок между двумя рядами каменных блоков забутован рваным камнем; каменщиками использовался известковый раствор. Более поздние строительные периоды легко отличить по небольшим размерам блоков (в среднем 30 на 40 см). При кладке каменщики чередовали блоки «лицом» и «цоколем», что делало кладку более прочной. Средняя высота стен — 12 метров, толщина варьируется от 230 до 380 см.

Эти вечерние фото — окончание нашей первой большой прогулки по городу, вчетвером с девами, когда мы медленно спускались от крепости Нарын-Кала

Примерно на равных расстояниях друг от друга вдоль стены были возведены 73 оборонительные башни. На северной стене сохранилось 46 башен, расположенных примерно на расстоянии 70 метров друг от друга. 

Из 14 ворот, ведущих в город, сохранились девять: двое в крепости, 4 — в южной стене и 3 — в северной. Сейчас большие улицы просто «разрывают» стену. Вот через улицу Юрия Гагарина можно перейти по наземного переходу, а можно — по такому шикарному мосту

Это НЕ «Хрустальный мост», который показывается, как еще одна достопримечательность Дербента. Просто такое крОсивое :)

Часть стены, спескающаяся к морю

и впереди уже виден Дербентский маяк

На следующий день мы снова вернулись в Старый город (еще три поста, прастити :)) и конечно же побежали к стене. В этот раз пришлось даже немного подняться

9-ый магал, здесь стоит древняя мечеть. 60 лет было вот так

а всего 5 вот эдак :)

Самый верхний конец 9-го магала. Тут уже народ по хозяйски использует стену в личных целях

Тут просто живут люди :))))

Выходим из города через ворота Джарчи. Джарчи-капы (с ар. — «Баб-эль-Мухаджир» — Ворота беглецов; азерб. Ворота вестника; рус. Водяные ворота — ворота, ведущие к родникам) — первые от Нарын-калы ворота на северной городской стене.

Они, по крайней мере, сохранились с древних времен аутентичными

Сюда город так и не выплеснулся, ниже места пока хватает

Здесь есть возможность съехать спуститься с самого верха вдоль стены

Вот проложена (подозреваю, что тоже в рамках юбилея) вполне себе благоустроенная лесенка.

Так и фигачить к морю :)

И тут, в стене, тоже живут люди :)

а под стеной — древний водопровод

Чуть ниже появляются площадки для отдыха

Кырхляр-капы и улица Крупской

тут верблюды :)

Есть пандусы

и тут, похоже, большие куски восстановлены

У моря стена сильно пострадала — там была проложена железная дорога, промзона и заводы, так что мы нашли, похоже, самый последний кусочек стены (на карте написано Бастион) на Строительной улице, между ж/д путей.

А еще кусочек стены приватизировала себе винодельческая компания «Дербент. Вино» :) Это их территория.

Это кусочек Южной стены, тоже рядом с морем, и Дубары-капы.

Шикарное сооружение, возможность прикоснуться к чему-то очень древнему 0_0

И пусть это будет летняя прогулка от olga_srb для марафона #тосамоелето 

Оставить комментарий

Популярные посты:

sarisso

Швеллер из нержавеющей стали: размеры по ГОСТ, марки AISI и цены в 2026 году

• Ранее
• Архив