Давайте потрем за сход-развал.
spb_auto — 22.04.2015
В общем, имеется у меня пробел в автомобильных познаниях, который
хотелось бы восполнить. Купил я себе, допустим, новый автомобиль(ну
или не новый, но в состоянии "бабушка в церковь"). Езжу себе на нем
год, два, три. Накатал мегаметров 50-70. В подвеске вроде все
устраивает, мастера говорят, что "усе оукей", но мучает меня один
вопрос. Надо ли делать сход-развал если видимых перекосов нет и
машина едет прямо? Может углы за время эксплуатации ушли, колесики
малость развалились и поджирают мне резину и топливо? Можно ли
просто проверить углы не меняя их? Боюсь если приеду на станцию,
мне там "сделают" все так, что будет хуже чем было. В общем
верни мне покой и сон родная каммуна, расскажи как все есть на
самом деле и где годно можно все сделать если оно действительно не
помешает.КПДВ "Чтобы помнили":
|
|
</> |
Замок заклинило? Что делать нельзя и как избежать поломки 
