Что они курили ???

u_boat_lab — 09.03.2021 Все знают о сумрачном германском гении, о кошмарных творениях немецких инженеров и конструкторов...
Что то мрачное, страшное и смертоносное...
Что то такое, что питается младенцами и запивает их кровью девствениц...

Но как оказалось, не только тевтоны этим балуются...
На Апеннинском полуострове, так же есть любители покурить...
И не просто покурить и посетить соседнюю вселенную, но и реализовать в металле то что навеяло дымом...
Когда Италия всё таки решилась влезть в войну, то оказалось, что в реале, война гораздо более сложное дело чем казалось со стороны.
Пришлось озаботиться приобретением или постройкой своими силами многих новых видов вооружения, которые фронт жрал как не в себя.
Пулемёты, грузовики, аэропланы различного назначения, эсминцы, и наконец - торпедные катера...
А эта зверушка была совсем новым изобретением... Весьма полезная, и строилась в товарном количестве.

Когда выяснилось, что просто торпедный катер, не может пробраться в гавань противника, потому как там присутствуют сети и боновые заграждения, неугомонные итальянцы изобрели, построили и применили штурмовые торпедные катера...

Катера построили в количестве четырёх штук,
Назвали их  Cavalletta (Кузнечик), Locusta (Саранча), Pulce (Блоха) и Grillo (Сверчок).




Эти странные катера приняли участие в попытках проникновения в Полу, безрезультатно. Их или обнаруживали на подходе к базе, или в момент переползания через заграждения. Grillo был потоплен австрияками, они его подняли и даже построили по его мотивам клон...


Ну и вишенка на торте - штурмовая подводная лодка...
Про применение, ничего нигде не слыхал...
Построив кучу подводных лодок, итальянцы, будучи нацией весьма креативной и к тому же отличающиеся неуёмной тягой к прекрасному, задумались о военно морских базах противника...
Как в неё проникнуть ??? Штурмовой торпедный катер уже был реализован в металле и даже применён, правда без успеха.
Ерунда ! Нельзы по воде, пойдём под водой !
Малая ПЛ типа В уже имелась в наличии в количестве шести штук. Применялась для патрулирования подходов к Венеции.

Водоизмещение: 40 т (надводное), 46 т (подводное).
Длина 15.12 м. Ширина 2.32 м. Осадка 2.56 м.
Механизмы: 1 двигатель внутреннего сгорания Italia-Algalve, мощностью 85 Л.С.
1 электромотор Savigliano, мощностью 50 Л.С. 1 батарея свинцовых аккумуляторов.
Скорость хода в надводном положении - 6.9 узлов, в подводном положении  - 5 узлов.
Дальность плавания в надводном положении - 128 миль со скоростью 6.9 узлов, 225 миль со скоростью 5 узлов.
Дальность плавания в подводном положении - 9 миль со скоростью 5 узлов, 48 миль со скоростью 3 узла.
Вооружение: 2 носовых торпедных 450 мм аппарата, боекомплект 2 торпеды.
Экипаж: 1 офицер, 4 члена экипажа.
Глубина погружения: 50 м.


Ну а дальше - нет предела полёту фантазии !



До применеия этих ПЛ дело не дошло, война закончилась.
Да и нашлось оружие более дешёвое - боевые пловцы и управляемые торпеды.


Всю эту лютую хрень, воюющие стороны изобретали и строили не от хорошей жизни.
Реалии войны оказались настолько убийственными, что мяса в окопах стало не хватать.
И выхода из этого окопного тупика не просматривалось.
Вот и пришлось обратить внимание на самые экзотические проекты, которые в мирное время вели изобретателя сразу в дурку...

Все фото и материал из интернета.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив