Почему водители переходят на электронный полис ОСАГО 
Грачи 
Зябличка 
Франц Вацик (Franz Wacik) — старая венская школа 
Идеальные корзины для знаменитостей 
«Дроны должны быть запрещены». Репортаж Шуры Буртина (окончание) 
Канарейки 
Трамп торговец, сегодня это лучший вариант для России и мира 
КРИТЕРИЙ ПОБЕДЫ.
11.02.2023 —
Синичка и дятел
Число
kvyvy — 17.02.2023
Прошлый раз красивое число я выкладывал почти три года назад.
Как я и предполагал, ждать пришлось долго. И дело тут не только в
том, что красивых чисел не было, а в том, что я тупо их все
прошляпил.Но не в этот раз.
Достаточно круглое число, целых четыре ноля на конце. И это что-нибудь да значит. В первую очередь значит время, сколько прожила машинка. У моего друга на таком пробеге порвало ремень ГРМ - в результате "здравствуй, капиталка".
У меня за несколько десятков километров до этого замечательного числа выскочило сообщение на дисплее и противно запищал зуммер: перегрев двигателя.
Остановился, внешне все нормально, ничего не течет, но охлаждающая жидкость поднялась гораздо выше максимума. Подождал, пока остынет и спадет жидкость до разрешенного максимума, развернулся, поехал домой, благо, отъехал недалеко. Печка тоже перестала работать, через три минуты двигатель снова начал перегреваться.
И вот в таком режиме - 10 минут остываешь, три минуты едешь на холостом ходу - медленно и печально я добрался до дома.
Заказал эвакуатор и через день отправил машину в сервис, самый ближайший в нашей деревне - БестМастер в Академе. Причина неисправности оказалась тоже в ремне, но только насоса охлаждающей жидкости. Поэтому я отделался малой кровью и капиталить двигатель не пришлось.
Хотя работы по замене этого маленького ремня оказались непропорционально большими. Почти четыре норма-часа, или четыре с половиной косых. Сервис утверждает, что это из-за того, что ремень находится в крайне неудачном месте - внизу двигателя, под защитой. Поэтому я этот ремень никогда и не видел и думал, что насос приводится тем же ремнем, что и остальное навесное оборудование.
Еще сервисмены развели меня на доп. работы. Начали меня пугать и говорить, что на прогретой машине вентилятор системы охлаждения не включается, возможно он неисправен, надо диагностировать. Я сначала отбрыкивался, типа, вентилятор должен включаться только при определенной температуре ОЖ, но мастер был очень настойчив и убедителен. Оказалось, что вентилятор таки включается, но при достижении ОЖ температуры 98 градусов. Еще полторы тысячи за диагностику.
Правда, заодно скинули мне в отчете некритичные ошибки: заедание заслонок различных исполнительных механизмов, а также обрыв цепи/замыкание реле топливного насоса. Чего этим делать, я ХЗ.
Кроме всего перечисленного, на сервисе отсутствует как таковая клиентская зона. Так, маленькая парилка возле кассы и склада. Несколько непривычно для меня. Осталось неоднозначное впечатление. Так как сервис не специализируется на Volkswagen, то понятно, что они в некоторых нюансах плавают и выполняют не нужные работы. Но при этом очень-очень вежливы и предупредительны. Плюс только один - они прям совсем рядом.
Так как у машины возраст уже почтенный, то морально готовлюсь к более серьезным расходам. Но пока так для себя и не понял: то ли ездить в город в специализированный на VAGe сервис, до которого двадцать километров, то ли уже пусть местные специалисты ремонтируют и обслуживают машину.
ЗЫ: и да, на самом деле в этот раз я схитрил. Когда на спидометре загорелось 150000, я как раз ехал по бердскому шоссе. Короче, пока искал место для остановки, то да се, очередной раз прошляпил, ровно на один километр. Но это меня не остановило, как видите, так что на фото - самый настоящий фотошоп!
И видимо, следующие красивые числа я буду рисовать точно также. )
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
ПАМЯТЬ 31 августа 1986 года в 23 часа 20 минут в Чёрном море, в 7 милях от порта Новороссийск и 2 милях от берега, потерпел кораблекрушение пассажирский пароход «Адмирал Нахимов». Согласно официальной информации, эта катастрофа забрала жизни 423-х человек. К несчастью, «Адмирал ...
Я многое способна понять. Можно очень по-разному относиться к сегодняшнему празднику, можно принимать или нет какую-то его символику... Если очень постараться, я могу понять портреты героев войны на пивных банках. Но вот это - как-то для меня за гранью. ...
Под катом я не только покажу вам страницы из новой книги, но и немного расскажу о ней. Картинки кликабельны, по клику откроется размер, позволяющий прочитать текст. В книге 240 страниц. Книги из первой серии имели по 360 страниц (первая) и 464 страницы (вторая и третья). ...
Граждане ролевики, а как вы относитесь к игре против своей команды?Имеются в виду всякие засланцы, предатели, заговорщики и прочие благонадежные лица.Или команда должна быть как сжатый кулак, а когда она больше напоминает кукиш - это неправильно, ...
Начало тут: https://coola.livejournal.com/2778666.html Как я ни пыталась сократить количество оставшихся фотографий дворца Топкапы, их все равно получилось около сотни, поэтому про дворец будет все-таки еще два поста, а не один. Очень уж он мне запал в душу, и хочется оставить на ...
