BMW превращается в...

askom — 12.10.2011 Днем в начале первого разговаривала с мужем по телефону. Он жаловался, что никак не может выбрать машину. :-) Лексус - все, снимается. Жорика там раздражает управление джойстиком. И он оказался существенно дороже, хотя и при прочих равных (Жорик сначала думал, что они с Акурой одинаково стоят) были сомнения. Мне, кстати, тоже Лексус слегка разонравился - просто потому, что я за эти дни стала обращать на них внимание и увидела, какое бешеное количество RX (или, может, похожих Лексусов) ездит по дорогам. И еще потому, наверное, что я прочитала статью, на которую Игорь в прошлом посте дал линк. Там сравнивались восемь SUV класса премиум одной ценовой категории. Среди них БМВ Х5, Мерседес ML350, Lexus GX470, Volvo XC90, VW Touareg, Land Rover LR3, ну и Акура MDX и Кадиллак SRX "наши". Акура всех хорошо обскакала (Кадиллак на втором месте). Хотя дело было 4 года назад, я все равно прониклась. :-)

Так вот, муж сказал, что Акура водится лучше и приятнее, но комфорта, красоты и мелких фишек больше в Кадиллаке. Для него, например, очень важно, чтобы открывать и заводить машину можно было, не доставая ключей из кармана. :-) У него еще в предыдущей машине такое было, так что привык уже. В Акуре этого нет, а в Кадиллаке есть, плюс еще есть remote start (завод машины с брелка - зимой очень ценно!, и с телефона тоже). Если вы про телефон не знаете - спросите меня. :-) Update:http://askom.livejournal.com/309031.html?thread=6049831#t6049831

В Кадиллаке навигация/радио и прочее управляется хоть тумблером, хоть тыканьем пальца в экран.

Кадиллак выглядит лучше Акуры (и на мой вкус тоже).

У Акуры нет сенсоров для парковки. У Кадиллака есть, и еще при сдавании назад у него в камере есть направляющие, которые гнутся в зависимости от угла поворота руля - показывают, куда именно поедет машина. Впрочем, мы не в Нью-Йорках каких - с парковкой у нас свободно, так что это не критично.

Больше я не вспомню, но по мелочи много чего набралось. А жизнь, как известно, состоит из мелочей. На фразе "Пока не могу решить, что для меня важнее" мы и попрощались. Очень было интересно, что он выберет. На Кадиллаке с места не сорвешься и на поворотах надо тормозить, :-) а для Жорика это огорчительно (он очень жестко водит), тем более после БМВ Х6. С другой стороны - удобные мелочи для человека, который упарится, но не снимет свитер, потому что лень через голову снимать, тоже имеют большое значение. :-))) Ну, подумала я, помается еще несколько дней и решит. Еще подумала о том, что мое мнение про машины так сильно Жорика интересует, только когда он сам не знает, чего хочет. А когда знает - то я просто вижу новую машину у дома. :-)

Через три часа звоню ему и слышу на заднем плане шум и мужской голос - не в офисе, значит.
- Ты где?
- На дилершипе. Машину купил.
- Какую?

Акура!

Ура!!! У нас сегодня нет скрипки, так что весь вечер свободен - очень удачно. Ждем папу нашего с новой машиной и поедем на ней праздновать. Благо, туда вся семейка вмещается. :-)

Поздравления принимаются в двойном размере: по поводу новой машины и (даже больше!) по поводу избавления от старой. Итого обменяли 2,5-летнюю какашку на новенькую Акуру за $300, БМВ-шные 9 тысяч положили себе в карман. :-)
Одно омрачает - безумно жаль того несчастного, кто купит нашу машину. Вот просто очень жаль, серьезно. :-(

На этом публикацию постов под тагом BMW я заканчиваю. Очень надеюсь, что таг "Acura" мне не понадобится. :-) Вам спасибо за поддержку в процессе. БМВ пусть горит в аду, а мы все пусть будем счастливы. Аминь! :-)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив