Нейросеть для курсовой работы: генерация текста, структура, библиография
26.10.2013 —
Бирюлево. Итоги
Безумие
proboknet — 30.10.2013
Если кто не в курсе до сих пор, то на Варшавском и Каширском шоссе
планируют убрать осевые (разделительные) ограждения,
т.е. отбойники по-простому. А на их месте сделать полосу
За 400 (!) миллионов рублей с Варшавки уберут вот эти привычные ограждения типа "Нью-Джерси". Уже объявлен конкурс на работы.
Также уберут вот эти ограждения, установленные всего 1.5 года назад (за наш с вами счет, между прочим) в рамках реконструкции Варшавского шоссе:
Уже успели убрать на Каширке хоть и небольшой, но очень полезный островок. Здесь он еще есть:
А здесь уже нет, поэтому дорогу тут же стали перебегать пешеходы, автомобили начали разворачиваются как им хочется. Начался рост аварийности.
Совсем необязательно, чтобы в виде ограждений выступал двухметровый бетонный забор, даже аккуратная разделительная полоса, приподнятая в борту, сразу наглядно для водителя показывает расположение встречной полосы. К тому же она заставляет снижать скорость. Изящный пример из Барселоны:
Великолепный вариант исполнения из Лондона:
А вот вам ужасный пример в Москве, именно здесь малолитражный Ситроен смело выскочил на встречку и разбил мерседес вице-президента Луйкойла. Да, да, именно так все и было по официальной версии, в которую почему-то никто не верит.
Вот посмотрите разницу между ДТП на встречке "с" и "без" разделительных ограждений. Наглядно и не требует комментариев...
А теперь самое интересное. Никто толком не может объяснить, откуда вообще взялась затея что-то демонтировать. Неравнодушные автомобилисты тут же обратились в Департамент транспорта, там честно ответили, что идея убрать ограждения основана... на позиции ГАИ. Читайте сами:
Я не поверил, что ГИБДД может выступать за снятия ограждений и оказался прав. Там ведь не безумцы работаю. Вот их ответ, где они выступают категорически против демонтажа ограждений, так как это неизбежно приведет к повышению тяжести ДТП. А еще они направили обращение в Департамент транспорта о недопустимости их снятия с Варшавского и Каширского шоссе.
"Синие Ведерки" примерно подсчитали, что Москве это обойдется дополнительно около 50 погибших водителей в год (по сравнению с другими магистралями, где таких отбойников нет). Да что же это происходит средь бела дня? Все профильные госорганы против снятия ограждений, но их все рано собираются демонтировать.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Ох, не преведи господь как они заебали... На каждом углу, если не реклама, то восторженный визг на форумах: ахуетькакоймедведьикакжеяраньшебезэтогожила!!!! Не скрою, что поначалу мне тоже захотелось такую хуевину в кухню заполучить. Но видя этот щенячий визг... мне и плита моя ...
Из собранного ранее от разных фотографов и художников.
Фото Михаила Устюжанина "Лебедь белая"
Фото ...
Гуру одного из "мамских" сайтов. По первости я пыталась вставлять в обсуждения свои пять копеек, но тонны поклонниц автора блюд обвинили меня в зависти к непревзойденному мастерству кулинара от Бога. Потому сейчас просто созерцаю. Решила поделиться, а что делать? - не мне же одной та ...
Смерть не наступает после жизни — она участвует в самой жизни. В нашей душевной жизни всегда есть мёртвые отходы или мёртвые продукты повседневной жизни. И часто человек сталкивается с тем, что эти мёртвые отходы занимают всё пространство жизни, не оставляя в ней места для живого ...
Когда вижу заголовки у блохеров типа "Мое отношение к событию такому-то" или "Что я думаю по поводу того-то" или "Почему я не пошел (пошел) туда то", мне сразу вспоминается кадет ...
