Без названия
l_boris — 30.11.2024
Одна за другой отрасли экономики Германии погружаются в
состояние депрессии. Энергетика в кризисе, металлургия в кризисе,
химпром в кризисе, автопром в кризисе… Теперь ещё и железные
дороги:На первое место по сокращениям рабочих мест в Германии с большим отрывом вырываются железные дороги. Железные дороги - это основа национальной экономики, самый дешёвый внутренний транспорт. Развитие железных дорог - это драйвер индустриализации. Деградация - драйвер деиндустриализации. И теперь этот «Локомотив Европы» пускают под откос. Deutsche Bahn (русскоязычные жители ФРГ говорят «Дойче Уебан») - это уже давно мем, вечно опаздывающая, вечно бастующая, постоянно повышающая тарифы для бизнеса дорога убивает и себя, и немецкую экономику.
...У современной Германии больше нет места на глобальном рынке. Энергия в Германии дорогая, так как США заставили Германию разорвать торговые связи с Россией. Рабочая сила очень дорогая и не особо качественная: спасибо социализму и повестке. Технологии заурядные — такие же, как у других. Бюрократия удушающая. Рынки сбыта проблемные, негостеприимные. В таких условиях у экономики Германии нет возможности работать «в плюс». Если не случится чего-нибудь непредвиденного, немцам придётся пройти через серьёзный финансовый кризис, схлопывание экономики, массовую безработицу и, как следствие, резкое понижение уровня жизни.

|
|
</> |
Тайм-менеджмент в финансовых операциях. Как не подвергнуть себя лишнему давлению и сохранить хладнокровность?
1979: сингл Blondie "Heart Of Glass" № 1 в Англии
Амиши: главные секреты самой закрытой религиозной общины в США
Суд поставил точку в деле об убийстве 9-летней девочки: её морили голодом и
Я пропустила 14.01.2026 - это был День белоснежных птиц
Стой, кто идет?!
Как все уже отписались неделю назад , в Москве, да и в
Прекрасные люди из ЖЖ — Софья Wetfield
Об уровне паранойи А вы тоже так делаете?

