.jpg)
Вольная борьба: самые полезные приложения 
Внучки Горбачева торгуют водкой Zelensky 
Домашняя российская львица вызвала бурю негодования в споре в Паттайе 
Память дня 
"Подача газа в частные домовладения успешно завершена. Подключение иных 
Еще одна скромница 
Четверть работающих в Москве мигранты, но они не являются четвертью платящих 
Кошачий телевизор: зачем коты часами смотрят в окно? 
Речная заправочная станция
19.03.2024 —
Без названия
Без названия
tdm11 — 28.03.2024
Текст в кавычках не мой.
"Boeing объявил о перестановках в руководстве из-за усугубляющихся проблем с безопасностью лайнеров. Со своего поста уйдет, в том числе, генеральный директор компании Дэйв Калхун, занявший этот пост четыре года назад. Его с самого начала рассматривали как антикризисного менеджера: Калхуну нужно было восстановить репутацию Boeing после двух авиакатастроф лайнеров 737 Max 8, вызванных конструкционными дефектами. В этих катастрофах погибли 346 человек. Но поправить дела компании Калхуну не удалось: за четыре года под его руководством она потеряла 43% стоимости.
"Boeing объявил о перестановках в руководстве из-за усугубляющихся проблем с безопасностью лайнеров. Со своего поста уйдет, в том числе, генеральный директор компании Дэйв Калхун, занявший этот пост четыре года назад. Его с самого начала рассматривали как антикризисного менеджера: Калхуну нужно было восстановить репутацию Boeing после двух авиакатастроф лайнеров 737 Max 8, вызванных конструкционными дефектами. В этих катастрофах погибли 346 человек. Но поправить дела компании Калхуну не удалось: за четыре года под его руководством она потеряла 43% стоимости.
С приходом Калхуна Boeing попытался обновить подход к вопросам
безопасности. При этом во главу угла ставились не они, а
оптимизация финансовых процессов, пишет агентство Bloomberg. В
итоге за последние несколько лет Boeing не удалось ни улучшить
финансовые показатели, ни решить проблемы с безопасностью и
качеством. "
Я несколько раз встревал в сетевые дискуссии того времени (5
лет назад), потрясённый очевидной безграмотностью управленцев
Boeing, отсутствием реальной системы менеджмента качества,
отсутствием инженерной логики в компании и, в конце концов, просто
совести.
(Кто не помнит или не знает основные обстоятельства, то можно
глянуть тут, например:
https://www.5-tv.ru/news/243782/dannye-samopiscev-ukazali-nashodstvo-dvuh-katastrof-boeing-737-max/
https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/391121-boeing-otgovoril-idiotov-iz-indoneziyskoy-aviakompanii-ot-trenirovok-pilotov
Поэтому, на фоне перманентно незатянутых болтов на лайнерах, решил
почитать актуальную инфу. И вот что попалось:
https://habr.com/ru/articles/501256/
Я попытался как-то скомпактировать большой материал, взять
какие-то иллюстрации и основную нить истории для пересказа, но
содержимое оказалась страшней и точно увлекательней, чем любой
Артур Хейли. Уточню, что эта статья четарёхлетней давности.
Возьму одну цитату и одну картинку из материала:
Я бы сегодня гроша медного не дал за компанию "Боинг". Есть такие
территории, на которых ничего не исправить.
Следователь Национального совета по транспорту и безопасности США
(NTSB) осматривает обломки на месте крушения рейса ET 302
авиакомпании Ethiopian Airlines 12 марта 2019 года в Бишофту,
Эфиопии. (Jemal Countess/Getty)
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Нужно помнить, что наша страна победила самую мощную военную машину в истории. Что бы ни говорили сегодняшние лгуны и подтасовщики фактов. Нужно помнить, что это Гитлер напал на Россию, а не Сталин на Германию. Что бы ни говорили сегодняшние ...
Посреди страшных человейников Новой Москвы появились на менее страшные памятники. Попробуйте угадать, что это: а это, видимо, образ идеальной москвички для Москвы Собянина: ...
Меган Фокс и Machine Gun Kelly в пятницу на улицах Студио-Сити. ...
Аристарх этот – сволочь. С другой стороны, я сам виноват, какого черта впутался в разговор? Сидел бы , уткнувшись в книжку, дожидался поезда. Вместо этого я теперь в смятении. Пытаюсь не поверить, будто все, что считалось жизнью ,не существует. Что я просто антураж. Вернее , его ...
В бурных обсуждениях подробностей работы Института философии РАН, которые гудели вчера в соцсетях после публикации РБК , меня больше всего поразил тот факт, что бредом и "позором, который я не знаю, чем смыть" обсуждаемую исследовательскую тему про ад назвал человек, являющийся одним из ...
