Берта Бенц.

ru_auto_women — 18.12.2014 В 1886 году Карл Бенц подал патент на свое изобретение «самодвижущуюся (иначе, самоходную) коляску» и к 1888г. создал две модернизированные, по сравнению с первой, машины, они были благосклонно приняты критиками и одна даже получила Большую золотую медаль на мюнхенской промышленной выставке. Но широкая общественность интереса к ним не проявила, люди отзывались об автомобилях откровенно пренебрежительно. Надо было найти способ убедить скептиков в том, что машина удобна и полезна в долгих путешествиях.
Жена Карла Берта Бенц, в девичестве Рингер, этот способ нашла. Надо сказать, она не первый раз спасала предприятие. Именно её приданное ещё до свадьбы вложенное в дело и позволило создать машину. Рекламную кампанию решено было провести в школьные каникулы. Своё решение она скрыла от мужа. Ранним утром, 4 августа 1888 года, взяв старших сыновей (всего детей было четверо) она отправилась в путешествие. Первые метры трёхколесный автомобиль толкали, чтобы шумом мотора не разбудить мужа, которому Берта оставила записку гласящую, что они уехали в Пфорцхайм к матери Берты. В общем-то, это было правдой именно туда Бенц и направлялась. Дорога была долгой, ведь от Мангейма до Пфорцхайма 104 км., а под капотом кабриолета была всего лишь одна лошадиная сила. В пути пришлось заправиться, также чинить не выдержавшие дороги детали. Но, видимо, всё было продумано заранее. Так машина была заправлена купленным в аптеке бензином, который использовался как чистящее средство Лигроин (эта аптека считается первой в мире заправочной станцией и находится в городе Вислох), истёршиеся тормозные колодки чинили у шорника, а цепь, игравшую роль приводного ремня – у кузнеца. Берта не только хорошо разбиралась в машинах, но и обладала тем, что сейчас назвали бы технической смекалкой и засорившийся бензопровод она ловко прочистила заколкой для волос, а почувствовав удар тока изолировала провод резиновой подвязкой от своего чулка. Причём остановку у кузнеца она использовала, чтобы рассказать собравшимся вокруг людям о преимуществах «самодвижущегося экипажа», это надо сказать, произвело на людей, куда большее впечатление, чем полученная на выставке золотая медаль. В итоге путешествие завершилось вполне благополучно, несмотря на растянутые цепи задних колёс. По прибытию мужу была отправлена телеграмма, в которой, впрочем, о цепях не было сказано ни слова, о них он узнал из второй телеграммы отправленной утром. Вот так закончилось первое автомобильное путешествие.
Со временем автомобиль был улучшен: установили фонари для езды в тёмное время суток, подняли степень сжатия и увеличили количество оборотов, а также добавили вторую передачу, за это, кстати следует благодарить Берту Бенц, ведь именно она посоветовала мужу добавить передачу для езды в гору после того как пришлось несколько раз толкать автомобиль.
Так благодаря смелой и находчивой женщине человечество обрело машины. Ведь без её путешествия автомобиль, скорее всего, остался бы забавной и нелепой технической штукой. Впоследствии о поездке был снят фильм, а дорога, по которой ехала Берта, стала туристической трассой.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив