Бензин должен стоить 3 (ТРИ) рубля!

politrash_ru — 30.08.2011 Дорогие друзья, я решил выступить решительно против компрадорской оппозиции в лице никем никогда не зарегистрированной "Партии дела", требующей понижения цены на бензин до 15 рублей за литр. Этот лозунг есть ни что иное как низкопоклонство перед правительством страны и олигархами-нефтяниками. Вот из-за того, что наши оппозиционеры выдвигают такие глупые лозунги, за них никто и не голосует. 



Любой уважающий себя независимый блогер должен открыто заявить - цена на бензин должна быть не выше трех рублей! И это за самый качественный 98 бензин. 95 должен стоить рубль, а за более низкие октановые числа нам должны еще и доплачивать!

Почему три рубля, а не, например, пять? Потому что именно три! Если граждане страны добывают бензин из подземных скважин, то и должны его получать по себестоимости (себестоимости поднятия из скважин). Вместо этого, олигархи ставят цену в 28 рублей, а разницу кладут себе в карман, покупая яхты и шикарные особняки. Бензин - народу! Ходорковскому - свободу! Так победим!

Вступительная часть закончена. А теперь давайте по-чесноку:

Сравнить цены на бензин в разных странах позволяют данные Международной автомобильной федерации (FIA), объединяющей автомобильные ассоциации из 132 стран мира. Эта организация знаменита тем, что курирует международные автогонки, в частности, «Формулу-1». Ежемесячно федерация публикует статистику о розничных ценах на бензин, дизтопливо и пропан в нескольких десятках странах мира. Далеко не все страны-члены FIA участвуют в этом проекте. Некоторые присылают данные с большим запозданием. Тем не менее, международная статистика, составляемая автолюбителями, позволяет узнать, как обстоят дела с бензином во всех крупнейших, развитых странах мира (и не только в них). 

Цены на неэтилированный бензин-95, в пересчете из национальных валют в рубли:

Надеюсь, эта таблица остудит некоторые проблемные оппозиционные головы, считающие, что в России самый дорогой бензин в мире, если не в Галактике. Но даже в структуре этой цены большую часть занимает не прибыль подлецов-олигархов, а налоги и акцизы. Успокойтесь: налоги на этом этапе украсть сложно - деньги идут сразу в Федеральное казначейство, откуда их уже украсть конечно можно, но это уже другая история. К слову, из казначейства, деньги идут, например, на выплату зарплат бюджетникам. Неожиданно, не правда ли?

Другая важная причина того, почему бензин стоит столько, сколько стоит - это вопиющая отсталость российских НПЗ, которые тотально неэффективны и потому перерабатывают сырье чуть ли не вдвое хуже американских аналогов. Тем не менее, даже наши нефтеперерабатывающие заводы с горем пополам модернизируют, но, во-первых, это очень дорого, а во-вторых, к сожалению, не очень быстро как по объективным, так и по субъективным причинам. Для понимания: вспомните середину 90х, когда даже в Москве найти нормальный бензин было столь же проблематично как какой-либо смысл в политической деятельности Евгении Чириковой. Теперь его найти уже можно (бензин, не смысл), хоть и пока не везде.

Ну и напоследок бонус для любителей инфографики со ссылочками да стрелочками:



В общем, это я к чему: babkin_k, займитесь тем, чем исходя из названия должна заниматься ваша незарегистрированная партия. У "Ростсельмаша" сейчас дела обстоят совсем не столь прекрасно, чтобы перечислять всю прибыль предприятия на очередные политтехнологические авантюры Антона Бакова. В Думу это вас не приведет. Это вообще вас никуда не приведет, как не привело партию СПС в 2007 году.

Может лучше тракторы нормальные начать делать вместо отчаянной борьбы с вступлением в ВТО? Впрочем, чего это я. Классическая российская оппозиция же... Только незарегистрированная.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив