Автопробега псто

ru_auto — 15.05.2013 Всем утреннего кофе с капелькой коньяка.

Намедни вернулся я из поездки по странам ближнего "зарубежья". Маршрут был такой: нахуйизмосквы-Минск-Брест-(граница Бел/Укр)-Луцк-Львов-(граница Укр/Польша)-Замость-Краков-Чорштын-(типаграница Польша/Словакия)-Кежмарок-Левоча-Кошице-(граница Словакия/Укр)-Ужгород-Мукачево-Черновцы-КаменецПодольский-Киев-Чернигов-(граница Укр/Бел)-Гомель-Могилев-Москва.

Что касается дорог. М1 почти охуенна. М1 в Белоруссии, особенно после пунктов оплаты (для расово верных проезд бесплатный) - охуенна более чем: отличная дорога, пусто, лимит 120. Можно лететь сколько хочешь, если успевать палить стационарные радары (стреляют в спину, так что детектор не поможет). Зебин у бульбашей самый дешевый, 95-ый стоил 28.8. К оплате принимают всё, кроме конфетных фантиков (рубли, бел.рубли, доларыевро). После границы Бел/Укр по привычке пытался ехать 100, но свободолюбивые западные украинцы быстро объяснили, что по их землям гонять можно только до 60км/ч, и то, если не жалко подвеску. По Польше и Словакии кататься одно удовольствие, дороги отличные, ездят все аккуратно, в Польше по трассе четко все идут +19, в Словакии +5 (там штрафы суровее), суеты нет, но и машин сравнительно мало. Горная Словакия - это нет слов, одни эмоции, жаль не было пары-тройки лишних дней, чтобы поездить по их нац. паркам. Зебин у словаков самый дорогой, около 1.5 евро за литр. В Польше чуть дешевле, около 55. Чтобы ездить по Словацким платным автострадам, нужно купить наклейку на стекло (так называемую мвиньетку). Нам "не повезло", пидорасы-рабочие перекрыли тоннель через горы, пришлось ехать круголями и смотреть на местные красоты вместо того, чтобы проехать напрямую. После границы Словакия/Укр дорога до Мукачево более-менее. Однако переезд Мукачево-Черновцы напрямую идет через Карпаты, а там, судя по отзывам местных, пиздец в чистом виде (т.е. всё как обычно). Решили не испытывать судьбу и подвеску и ебанули в объезд через Тернополь. Дорога не фонтан, но хотя бы проезжабельна. Ехавшие на день раньше нас друзья ломанулись напрямую и долго матерились на участок Стрый-Черновцы, 200 км полного ахтунга. Далее до Бердичева терпимо, а вот от Бердичева до Житомира километров 10 дороги нет вообще. Т.е. нет, асфальт-то лежит, но ямы там такие и их там столько, что нуегонахуй, все едут по встречке. Ну а от Житомира до Киева идет автобан, сделанный к Евро12, шикарный асфальт, можно лететь сколько хочешь (если р-д есть). Дальше везде по маршруту вполне ок дорога. За всю трассу один раз был остановлен украинскими пидорасами служителями беспорядка, которые путем распечатки чека с сомнительного аппарата, показавшего, что я бухал вчера как конь, пугали меня отбиранием прав. Потом этот дебил понял, что пугать отбиранием международной портянки - это глупо и прекратил спектакль. Границы везде проходили сравнительно быстро, Бел/Укр - 40 минут, Укр/Польша- 1.5 часа, Словакия/Укр - 30 минут, Укр/Бел - 50 минут. На первой границе упыри предлагали ускорить прохождение за 1000р (можно было поторговаться), но были ессно посланы.

Собственно, по дороге - всё. Весь маршрут - 5тыщ.км. На всё потрачено около 50т.р. МастерКардГолд ни разу не подвела.

Пост удалю, когда Россия получит безвизовый шенген.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив