Автомобильно- инженерное.

lrlay777 — 23.10.2015 Написал я вчера пост, про отечественный автопром.
http://lrlay777.livejournal.com/378067.html
И, оказалось что в попытке доказать его няшность и мимимишность (или, выражаясь взрослым языком - конкурентноспособность) в рамках поддержки отечественного производителя и борьбы за импортозамещение, наткнулся на глухую стену неприятия.

Обычно то бывает как? Пишешь какой - нибудь патриотический пост. И сразу аудитория разделяется на два лагеря. Патриотический и несовсемпатриотический ( совсем антипатриотические ко мне редко ходят).
Но не в этом случае, как оказалось!

И патриоты и несовсемпатриоты здесь выступили против меня почти единым фронтом и сурово сказали: -отечественный автопром повинен смерти!
Потому что нельзя!
Потому что нельзя!
Потому что нельзя быть на свете
Ужаааасным тааааким!
Не помогла даже рекламная картинка с Самим на фоне веселенькой отечественной Лады- Весты (((
И это еще ко мне не заходил баварский специалист по немецкому автопрому morseanen Этот бы вообще сырым съел(

Добил меня комментатор fukuro_raw.
- А ты знааааешь, -молвил он грозно, сколько концерн Фольгсваген тратит на разработку новых моделей в год?! -12.5 миллиардов!

- Как 12.5 миллионов!, -не понял я. В какое место инженерам можно запихнуть эдакие денжищи?!
(миллионов- потому что мозг отказался правильно воспринять сразу слово "миллиардов", но потом, когда распознал вообще охренел)

Так вот.
У меня вопрос, к инженерам, учёным, техногикам и технофрикам, в общем ко всем, кто разбирается в технике.
Скажите.
Как так может быть? Вроде бы у любой базовой технологической концепции должен быть свой предел ее практической реализации, близкий к логическому идеалу.

Концепция современного автомобиля, вроде бы принципиально не менялась уже сто лет.
Это по прежнему четырехколесный экипаж, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания. Все основные узлы изобретены давно. На доведения этой концепции до совершенства за сто лет должно быть потрачены многие миллионы инженеро- часов и не меньше испытаний. И все должно быть рассчитано до молекулы и записано в таблицы.

Автомобиль с любыми характеристиками можно просто придумать, нарисовать, задать нужные характеристики , и компьютер, на основании накопленных за столетие данных и формул выложит готовую модель.

-Так я по наивности себе представлял это.

Поэтому, если и есть что еще разрабатывать в современном автопроме- то только новый дизайн, или кибенетические примочки. А вся механика изобретена и переизобретена давно.
Никто уже не изобретет "более лучше" поршни, коленчатые валы, коробки передач лучшие, чем существуют сейчас.

Так куда же могут уходить эдакие огромные денжищи?!
Что, новые модели автомобилей Фольксваген разрабатывает целая дивизия элитных инженеров- миллионеров и испытывает их на Луне что ли?!
Объясните мне, если кто знает, а то я перестаю понимать этот мир.)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив