Автомобиль будущего

mitrichu — 16.12.2024

ЭЛЕКТРО или БЕНЗИН?

Электрические автомобили плохи не потому, что сжигать органическое топливо выгоднее в каждом маленьком моторе индивидуально. Выгоднее сжечь топливо на электростанции и получить электричество с более высоким КПД.

Проблема в аккумуляторах. Всё дело в том, что хранить электричество в них много более неэффективно, чем хранить энергию непосредственно в бензине.

Аккумуляторы требуют много массы и дополнительных устройств. В общем, если бы кто-то сделал бы открытие, заключающееся в том, что можно было бы хранить запасённую энергию более эффективно, чем её хранит бензин…

Ещё один момент: для производства энергии в ДВС используется не только бензин, но и кислород. Его берут из воздуха. И он, типа, бесплатный. И его хранить в авто не надо. В этом и заключается основной фокус популярности ДВС.

Половина реагентов берётся просто из окружающей среды и условно считается бесплатной. Поэтому, скажем, по Луне на ДВС не поездишь: надо везти с собой не только бензин, но и кислород. И обеспечивать атмосферное давление при сгорании – это ещё один бонус Земли, атмосферное давление.

В общем, я же не просто так говорю, что весь этот ваш капитализм работает только в тепличных условиях Земли, где минимум половина(а то и 70%) реагентов бесплатна.

Бесплатен воздух, атмосферное давление, солнечный свет, комфортная температура – вот ещё одно, что надо для авто в космосе. Даже вода в условиях Земли почти бесплатна. А если подумать о том, сколько стоит доставка бензина на Луну, то и бензин почти бесплатен.

И ещё, утилизация продуктов сгорания. На Земле – это тоже бесплатно. Ну, или почти бесплатно.

В общем, не надо нести хрень про то, что ДВС на каждом мотороллере выгоднее одной большой электростанции.

Оставить комментарий

Популярные посты:

diadumenianus

Беларусь на языке спорта: откуда взялись «Динамо», «Торпедо», «Шахтер» и «Неман»

• Ранее
• Архив